Aprilia Tuono V4 R APRC 2013 vs. Ducati Monster 1100 2009
Aprilia Tuono V4 R APRC 2013
Ducati Monster 1100 2009
Bewertung
Aprilia Tuono V4 R APRC 2013 vs. Ducati Monster 1100 2009 - Vergleich im Überblick
Der Aprilia Tuono V4 R APRC mit ihrem 4-Takt V 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 999 Kubik steht die Ducati Monster 1100 mit ihrem 2-Zylinder-Motor mit 1.078 Kubik gegenüber. Die Aprilia hat mit 167 PS bei 11.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Ducati mit 95 PS bei 7.500 U / min.
Bei der Tuono V4 R APRC federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Sachs und hinten ein Monofederbein von Sachs. und hinten arbeitet ein Federbein von Sachs.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Aprilia vorne eine Doppelscheibe von Brembo und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Ducati vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Tuono V4 R APRC auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 190 / 55 - 17 hinten.
Der Radstand der Aprilia Tuono V4 R APRC misst 1.445 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 835 Millimeter. Die Ducati Monster 1100 ist von Radachse zu Radachse 1.450 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 193 kg ist die Aprilia viel schwerer als die Ducati mit 169 kg.
In den Tank der Tuono V4 R APRC passen 17 Liter Sprit. Bei der Monster 1100 sind es 15 Liter Tankvolumen.
Von der Aprilia Tuono V4 R APRC gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Ducati Monster 1100 sind derzeit 5 Modelle verfügbar. Für die Aprilia gibt es aktuell 29 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Ducati wurde derzeit 4 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Aprilia Tuono V4 R APRC 2013 |
Ducati Monster 1100 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | |
| Zylinderzahl | 4 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 999 ccm | 1078 ccm |
| Bohrung | 78 mm | 98 mm |
| Hub | 52,3 mm | 71,5 mm |
| Leistung | 167 PS | 95 PS |
| U/min bei Leistung | 11500 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 111,5 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 9500 U/min | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping | Mehrscheiben im Ölbad, Trocken |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Ventilsteuerung | Desmodromik | |
| Verdichtung | 10,7 | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Marke | Sachs | Sachs |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | |
| Marke | Sachs | Sachs |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Technologie | radial | |
| Marke | Brembo | |
| Kolben | Vierkolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 190 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2065 mm | |
| Breite | 800 mm | |
| Radstand | 1445 mm | 1450 mm |
| Sitzhöhe von | 835 mm | 810 mm |
| Gewicht trocken | 193 kg | 169 kg |
| Gewicht fahrbereit | 204 kg | |
| Tankinhalt | 17 l | 15 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 270 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A |
