Prototypen-Test klärt! Hybrid-Motorrad oder Elektro - was bringt die Zukunft? Besuch bei Vitesco

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Dauer: 00:26:11
Online seit: 18.11.2022

Testbericht

Elektro vs. Hybrid - Motorradantriebe der Zukunft im Vergleich

Zwei Prototypen von Vitesco Technologies im Test

Manche Gelegenheiten bleiben auch nach mehreren Jahren in der Motorradbranche selten. Eine solche Seltenheit ereignete sich für Poky Ende Oktober bei Vitesco Technologies in Toulouse. Zwei Prototypen - ein E-Roller und ein Hybrid-Motorrad im Test!

2021 war ein tolles Jahr für Ducati, so konnte etwa ein Rekord-Umsatz von 878 Millionen Euro erwirtschaftet werden. Eine Zahl, auf die die rund 1900 Mitarbeiter durchaus stolz sein können. Zum Vergleich: Vitesco Technologies erzielte 2021 einen Umsatz von 8.3 Milliarden Euro und beschäftigt knapp 37.000 Mitarbeitende an rund 50 Standorten. Der international führende Entwickler und Hersteller moderner Antriebstechnologien für nachhaltige Mobilität stellt intelligente Systemlösungen und Komponenten für Elektro -, Hybrid- und Verbrennungsantriebe her. Das Produktportfolio umfasst elektrische Antriebe, elektronische Steuerungen, Sensoren und Aktuatoren sowie Lösungen zur Abgasnachbehandlung. Seit kürzester Zeit überträgt Vitesco nun die Erfahrungen im Bereich Hybrid aus der Auto-Welt auf das Motorrad, wo man als Zulieferer ebenfalls schon auf eine zwei Jahrzehnte lange Erfahrungs-Periode zurückblickt.

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Vitesco Technologies lässt uns ran! Poky darf zwei Prototypen - einen E-Roller und ein Hybridmotorrad - testen und versucht mit den Experten von Vitesco ein paar Jahre in die Zukunft zu blicken.

00:00 Begrüßung und Intro
01:25 Zukunft des Motorrad-Antriebs?
02:28 Warum baut ihr ein E-Moped?
03:10 Warum Tauschbattieren?
04:58 Reichweite vs. Akku-Lebensdauer?
05:50 Welche Klasse AM oder A1?
06:45 Topspeed autobahntaulich?
07:35 Drehmoment
08:08 Vitesco-Komponenten im Prototyp?
08:49 Wo ist der größte Markt des E-Rollers?
09:35 Wer sind eure Kunden?
10:12 Hybridmotorrad - Wo macht das Sinn?
11:19 Warum 48 Volt?
12:52 12 Volt-Starterbatterie noch nötig?
14:00 Verhätnis Mehrgewicht/Mehrtleistung?
14:43 Mehrkosten?
15:28 Verbrauchs-Ersparnis am Papier / in der Realität?
17:19 Plug-In Hybrid zukünftig möglich?
17:55 Warum Rekluse-Kupplung?
19:35 Rettet die Elektrifizierung das Motorrad?
20:22 Fahreindrücke E-Roller Prototyp
22:32 Fahreindrücke Hybrid-Motorrad Prototyp

Hier gehts zum schriftlichen Bericht mit noch mehr Details: https://www.1000ps.de/testbericht-3009854-elektro-vs-hybrid-motorradantriebe-der-zukunft-im-vergleich
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