Eine Saison mit der Triumph Trident 800! Das haben wir gelernt...

Kann die Triumph Trident 800 nicht nur Landstraße und Alltag, sondern auch Rennstrecke? Genau das wollten wir am Slovakia Ring herausfinden.
Nach unseren Vergleichen mit KTM 790 Duke, KTM 990 Duke und Triumph Street Triple RX ziehen wir im Dauertest Bilanz. Wie schlägt sich die Trident 800 auf Landstraße, Autobahn und Rennstrecke – und wo liegen ihre Grenzen?
Auf dem Slovakia Ring nehmen wir Motor, Bremsen, Fahrwerk, Ergonomie, Stabilität und Übersetzung unter die Lupe. Außerdem testen wir die Trident mit dem Metzeler Sportec 01 und klären, wie gut diese Kombination bei sportlicher Fahrweise funktioniert.

00:00 Triumph Trident 800: Taugt sie für die Rennstrecke?
00:49 Dauertest-Fazit am Slovakia Ring
01:31 Trident 800 vs. KTM 790 & 990 Duke
03:03 Vergleich mit der Street Triple RX
04:20 Landstraße & Autobahn: Der Allround-Check
06:06 Trident 800 auf der Rennstrecke
07:25 Reifen: Metzeler Sportec 01
09:34 Motor & Leistung auf der Rennstrecke
10:55 Ergonomie & Sitzposition
11:52 Übersetzung: Passt sie für Straße und Track?
13:01 Fahrwerk & Setup
14:02 Profi-Meinung zur Trident 800
16:43 Bremsen, Gabel & ABS am Limit
18:22 Sitzposition & Komfort
19:26 Highspeed & Windschutz
20:35 Metzeler Sportec 01 im Track-Test
22:35 Gesamtpaket, Preis & Ausstattung
23:28 Fazit: Wie gut ist die Trident 800 wirklich?

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Hier geht's zu den verwendeten Insta360 Actioncams:
Insta360 X5: https://www.insta360.com/sal/x5?utm_term=INRHU40
Insta360 X4: https://www.insta360.com/sal/x4?utm_term=INRHU40
Insta360 Ace Pro: https://www.insta360.com/sal/ace-pro-2?utm_term=INRHU40
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