Ducati Multistrada 1200/S 2015 | Features, Preis, Technik, Pakete

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Online seit: 05.11.2014

Testbericht

Ducati Multistrada 1200/S 2015

Die Neuauflage der potenten Reise-Enduro - die stärkste Multi!

Die Ducati Multistrada 1200 ist ein beeindruckendes Motorrad - 150 PS auf einer Reise-Enduro waren bei ihrem Debut erschreckend und faszinierend zugleich. Offensichtlich ist das so viel und für die Konkurrenz zu viel Kraft, sodass die "Multi" auch heute noch die stärkste Großenduro ist. Zwischenzeitlich wurde sie von der KTM 1190 Adventure zwar eingeholt, aber nicht überholt. Mit der neuen KTM 1290 Super Adventure sah es nun kurzfristig so aus, als würden die Mattighofener die Bologner entthronen - da kontern die Italiener sogleich und kündigen für 2015 eine neue Multistrada 1200 an, die mit ihren 160 PS die Ordnung wieder herstellt. Der Thron wird (auch wenn er wieder mit der Österreicherin geteilt werden muss) von Ducati besetzt!

Leistung ist aber bekanntlich nicht alles, vor allem bei einer Reise-Enduro, die ja auch auf längeren Touren funktionieren soll, ist Spitzenleistung nicht das primäre Ziel. Dafür wurde die neue Multistrada 1200 noch mehr mit Elektronik-Features vollgestopft, als die Vorgängerin - man kann es kaum glauben. Riding Modes, Power Modes, Ride-by-wire, und das Safety Pack, das die Traktionskontrolle DTC und ein einstellbares ABS umfasst, sind bereits bekannt. Neu ist nun, dass das Antiblockersystem so wie jenes auf der KTM 1190 Adventure auch in Kurven funktionieren soll und eine DWC (Ducati Wheelie Cotrol) genannte Kontrolleinheit soll die Leistung so weit züchtigen, dass das Vorderrad nicht aufsteigt - bei 160 PS natürlich auch auf einer gemütlichen Reise-Enduro legitim.

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Die Ducati Multistrada 1200 ist ein beeindruckendes Motorrad - 150 PS auf einer Reise-Enduro waren bei ihrem Debut erschreckend und faszinierend zugleich. Offensichtlich ist das so viel und für die Konkurrenz zu viel Kraft, sodass die "Multi" auch heute noch die stärkste Großenduro ist. Zwischenzeitlich wurde sie von der KTM 1190 Adventure zwar eingeholt, aber nicht überholt. Mit der neuen KTM 1290 Super Adventure sah es nun kurzfristig so aus, als würden die Mattighofener die Bologner entthronen - da kontern die Italiener sogleich und kündigen für 2015 eine neue Multistrada 1200 an, die mit ihren 160 PS die Ordnung wieder herstellt. Der Thron wird (auch wenn er wieder mit der Österreicherin geteilt werden muss) von Ducati besetzt!
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