BMW M 1000 RR Test auf Rennstrecke und Landstraße
Testbericht
BMW M 1000 RR 2021
Poserbike oder Endgegner?
BMW legt nochmal nach und macht aus der ohnehin schon tollen S1000RR eine M1000RR. Die Maschine kostet ein paar Tausend Euro extra und verspricht bessere Fahrleistungen und Superbike-Flair mit Kennzeichen. Doch ist die Maschine etwa nur Geldmacherei? Wir packten die Maschine in den Bus und entführten sie ein langes Wochenende zu den GH-Moto Racedays in Grobnik (Rijeka). Mit Kennzeichen, Licht und Garantie muss sie dort im Haifischbecken der frisierten Hobbyracer-Eisen bestehen.BMW legt nochmal nach und macht aus der ohnehin schon tollen S1000RR eine M1000RR. Die Maschine kostet ein paar Tausend Euro extra und verspricht bessere Fahrleistungen und Superbike-Flair mit Kennzeichen. Doch ist die Maschine etwa nur Geldmacherei? Wir packten die Maschine in den Bus und entführten sie ein langes Wochenende zu den GH-Moto Racedays in Grobnik (Rijeka). Mit Kennzeichen, Licht und Garantie muss sie dort im Haifischbecken der frisierten Hobbyracer-Eisen bestehen.
Die neue BMW M 1000 RR bietet 212 PS, 315 km/h Höchstgeschwindigkeit, 3,1 Sekunden Beschleunigung von 0-100 km/h und jede Menge Hightech! Sind diese spektakulären Werte nur für den Stammtisch oder fährt die Maschine auch richtig gut? Ist sie nur für extrem erfahrene Piloten oder auch für Normalverbraucher? Die Antworten in diesem Testvideo von 1000PS Gründer NastyNils. Er sammelte bei den GH-Moto Racedays am Automotodrom Grobnik und auf der Landstraße jede Menge Erfahrung. In diesem Test der neuen M 1000 RR spricht NastyNils auch über seine Erfahrungen im Vergleich mit der S 1000 RR. Und was sagt der Rennfahrer? Die Antwort darauf gibt Christof Fifty Höfer.
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Links zum Video:
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https://www.instagram.com/fifty_73/
https://www.instagram.com/nastynils_official/
http://bit.ly/M1000RR_Testberichte_auf_1000PS
http://bit.ly/M1000RR_Marktplatz
http://bit.ly/M1000RR_Bilder
https://www.gh-moto.com/home.html
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