Bilder: Triumph Tiger 800 XCx 2015

Grundsätzlich geht es beim britischen Motorrad-Hersteller Triumph um viele Traditionen und Emotionen, schon alleine die charismatischen Dreizylinder-Motoren sind selten und daher auch äußerst extravagant. Steht aber die Erneuerung eines Modells am Programm, das sich bis zum Schluß ausgezeichnet verkaufte, ereilt auch die Briten ein wenig Vernunft: Die Optik der brandneuen Tiger 800 XC bekommt nur leichte Retuschen, der Motor samt Leistung sind weitestgehend unverändert - trotzdem sind die neue Tiger 800 XC und ihre noch besser ausgestattete Schwester Tiger 800 XCx eine gewaltige Weiterentwicklung!

Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 1
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Triumph Tiger 800 XCx 2015

Die neue Triumph Tiger 800 kommt ab sofort in vier Versionen: Als straßenorientierte Tiger 800 XR, deren besser ausgestatte Schwester Tiger 800 XRx, die geländetauglichere Tiger 800 XC und hier imTest das Topmodell Tiger 800 XCx.


Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 2
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Triumph Tiger 800 XCx 2015

Für die XC und XCx stellt WP das hintere Federbein...


Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 3
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Triumph Tiger 800 XCx 2015

...und die Upside-Down-Gabel mit 43 Millimeter Standrohrdurchmesser.


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Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 4
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Triumph Tiger 800 XCx 2015

Damit ist die Triumph Tiger 800 XCx sowohl für Geländeausflüge gerüstet...


Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 5
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Triumph Tiger 800 XCx 2015

...als auch für flotte Straßenfahrten.


Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 6
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Triumph Tiger 800 XCx 2015

Trotz der größeren Bereifung kann die XCx erstaunlich agil und stabil durch Kurven getrieben werden.


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Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 7
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Triumph Tiger 800 XCx 2015

An den seitlichen Verkleidungen erkennt man das neue Modell.


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Triumph Tiger 800 XCx 2015

Die WP-Gabel ist in Zug- und Druckstufe verstellbar.


Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 9
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Triumph Tiger 800 XCx 2015

Das typische G´schau der Tiger 800 bleibt erhalten - immerhin ist sie nach vier Jahren Bauzeit immer noch ein Kassenschlager.


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Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 10
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Triumph Tiger 800 XCx 2015

Auch das Rücklicht ist bekannt, wirkt aber keineswegs altmodisch.


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Triumph Tiger 800 XCx 2015

Der Motor wird abgesehen vom neuen Ride-by-Wire-System kaum verändert.


Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 12
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Triumph Tiger 800 XCx 2015

Mit 95 PS und 79 Newtonmeter aus drei Zylindern geht es daher nach wie vor ordentlich zur Sache.


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Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 13
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Triumph Tiger 800 XCx 2015

Die Bremse wächst auf 308 Millimeter Durchmesser, die Bremsleistung wurde insgesamt enorm gesteigert.


Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 14
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Triumph Tiger 800 XCx 2015

Die Tiger 800 XCx bietet viele elektronische EInstellmöglichkeiten. Im Offroadmodus etwa erlaubt die Traktionskontrolle kontrollierte Slides..


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Triumph Tiger 800 XCx 2015

... und das ABS wird am Hinterrad deaktiviert.


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Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 16
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Triumph Tiger 800 XCx 2015

Im Geländemodus erlaubt das ABS am Vorderrad mehr Blockieren und somit ein sichereres Gefühl.


Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 17
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Triumph Tiger 800 XCx 2015

Die Möglichkeiten auf einen Blick gut erklärt.


Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 18
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Triumph Tiger 800 XCx 2015

Die Tiger 800 XCx gibt es in drei Farben.


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Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 19
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Triumph Tiger 800 XCx 2015

Am dezentesten natürlich in verwegenem Schwarz.


Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 20
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Triumph Tiger 800 XCx 2015

Blau steht nur der XCx zur Verfügung, die Tiger 800 XC kommt nur in Schwarz oder Weiß.


Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 21
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Triumph Tiger 800 XCx 2015

Dank der bequemen Sitzposition bietet sich die Tiger 800 XCx auch für ausgedehnten Reisen an.


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Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 22
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Triumph Tiger 800 XCx 2015

Der Ausgleichsbehälter des hinteren Federbeins trägt stolz den WP-Schriftzug - und muss sich daher nicht verstecken.


Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 23
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Triumph Tiger 800 XCx 2015

Es darf daher auch eine Rüttelpiste am Routenplan stehen.


Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 24
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Triumph Tiger 800 XCx 2015

EIn Hauptständer ist bei der Tiger 800 XCx serienmäßig mit an Bord, bei der XC als Zubehör zu bekommen.


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Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 25
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Triumph Tiger 800 XCx 2015

Dank des relativ geringen Gewichts von 221 Kilo fahrfertig mit 19 Liter Sprit an Bord benimmt sich die Tiger 800 XCx sehr handlich.


Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 26
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Triumph Tiger 800 XCx 2015

Da kann man es durchaus auch ordentlich krachen lassen.


Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 27
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Triumph Tiger 800 XCx 2015

Im Straßenbetrieb kann diese Handlichkeit natürlich auch nicht schaden...


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Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 28
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Triumph Tiger 800 XCx 2015

...bei sehr sportlicher Fahrweise kratzen die Fußrasten aber recht flott am Alsphalt.


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Triumph Tiger 800 XCx 2015

Auch eine zweite 12 Volt-Steckdose ist bei der XCx mit an Bord.


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Triumph Tiger 800 XCx 2015

Das kleine x macht bei der Ausstattung einen erheblichen Unterschied. Der Aufpreis von rund 1000 Euro geht dadurch voll in Ordnung.


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Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 31
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Triumph Tiger 800 XCx 2015

Mit dem Info-Button und der Bedienwippe werden verschiedene Funktionen angewählt.


Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 32
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Triumph Tiger 800 XCx 2015

Die "normale" Tiger 800 XC hat auch schon ABS und Traktionskontrolle - also gewiss kein schlecht ausgestattetes Basismodell.


Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 33
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Triumph Tiger 800 XCx 2015

Sogar der Tempomat ist bei der XCx Serie.


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Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 34
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Triumph Tiger 800 XCx 2015

Unschuldiges Weiß steht der neuen Triumph Tiger 800 ausgezeichnet.


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Triumph Tiger 800 XCx 2015

Das Staufach unter der Sitzbank faßt über 2,7 Liter - da gehen sich eine Menge Utensilien aus.


Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 36
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Triumph Tiger 800 XCx 2015

Gut gegleiderte und ebenso gut ablesbare Informationen. Glücklicherweise nach wie vor ein analoger Drehzahlmesser.


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Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 37
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Triumph Tiger 800 XCx 2015

Der Sattel ist bequem, als Option gibt es eine Gel-Komfortsitzbank.


Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 38
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Triumph Tiger 800 XCx 2015

Die Pirelli-Reifen stoßen im harten Gelände natürlich an ihre Grenzen. Davor machen sie aber viel Spaß.


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Triumph Tiger 800 XCx 2015

Hauptunterschied zwischen Tiger 800 XCx und XRx: Speichenfelgen und Reifengröße.


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Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 40
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Triumph Tiger 800 XCx 2015

Bereits die Tiger 800 XC hat einen Unterfahrschutz...


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Triumph Tiger 800 XCx 2015

...das edlere Modell aus Alu und Motorschutzbügel hat aber serienmäßig nur die Tiger 800 XCx.


Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 42
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Triumph Tiger 800 XCx 2015

Auch Handprotektoren sind an der XCx serienmäßig verbaut.


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Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 43
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Triumph Tiger 800 XCx 2015


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Triumph Tiger 800 XCx 2015


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Triumph Tiger 800 XCx 2015


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Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 46
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Triumph Tiger 800 XCx 2015


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Triumph Tiger 800 XCx 2015


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Triumph Tiger 800 XCx 2015


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Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 49
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Triumph Tiger 800 XCx 2015


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Triumph Tiger 800 XCx 2015


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Triumph Tiger 800 XCx 2015


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Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 52
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Triumph Tiger 800 XCx 2015


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Triumph Tiger 800 XCx 2015 - Bild 55
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Triumph Tiger 800 XCx 2015


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Galerie von: 1000PS Internet GmbH
hochgeladen am 26.11.2014

Gebrauchte und neue Triumph Tiger 800 XCx Motorräder