Bilder: MV Agusta F4 RC Limited Edition 2015

Schon der deutsche Ausdruck "Rennsport-Abteilung" hat ordentlich Pfeffer im Hintern, auf italienisch klingt es aber nochmals besser: Reparto Corse. Und genau von dieser Abteilung kommt nun das neue Schmuckstück von MV Agusta, die F4 RC. Ausgestattet mit den feinsten Teilen und inspieriert vom WM-Superbike, das derzeit von Leon Camier Aufsehen erregend gut pilotiert wird, fährt die limiterte Version ab Juni in die Schauräume.

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Das RC der neuen MV Agusta F4 RC steht für Reparto Corse - Rennsport-Abteilung.


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Dementsprechend nahe ist die RC an der MV Agusta, die von Leon Camier in der heurigen Superbike-WM gefahren wird.


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Durch die Beteiligung von AMG an MV Agusta bekommt die RC einige AMG-Sticker. Und Leon einen Mercedes AMG GT. Zumindest für die Fotos.


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Die Eckdaten der F4 RC sind aber ebenso beeindruckend: 212 PS, 175 Kilo Trockengewicht.


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MV Agusta F4 RC Limited Edition 2015 - Bild 5
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212 PS resultieren unter anderem aus der Termignoni-Titan-Auspuffanlage...


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...mit der normalen Anlage leistet sie "nur" 205 PS.


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Die Stratnummer kann individuell gewählt werden.


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Recht praktisch, wenn ein flotter Rennfahrer auch noch fesch ist, um als Model zu fungieren.


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MV Agusta F4 RC Limited Edition 2015 - Bild 9
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Neben einer F4 RC sieht aber jeder gut aus. Fast jeder.


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Nur die besten Komponenten finden auf der RC ihren Platz: Brembo M50-Monobloc-Bremsen, Öhlins NIX 30-Gabel...


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...und Öhlins TTX 36 Federbein.


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Das, im Lieferumfang enthaltene Racing-Kit umfasst diverse Teile, die eine F4 RC auf der Rennstrecke noch schneller machen, unter anderem den Termignoni-Auspuff.


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Damit die F4 Reparto Corse auch am Schreibtisch ihren Platz hat.


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Herrlicher Tank-Schnellverschluss - Funktion und Design im Paarlauf!


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Auch ein dezenter Reparto Corse-Sticker erinnert daran, dass man gerade auf einem (Fast-)WM-Superbike sitzt.


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Mit Magnesium wurde nicht gespart, neben dem Zylinderkopf...


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...finden sich noch eine ganze Menge anderer Teile aus dem teuren Metall.


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Klarerweise darf auch Titan nicht fehlen, hier ein Bolzensatz.


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Nockenwelle, Kolben und viele weitere Innereien des Motors wurden Gewichtsreduziert, um die 212 PS und das geringe Trockengewicht zu realisieren.


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Die Armaturen wurden nicht extra für die F4 RC neu gemacht. Man kann nicht alles haben!


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Wer die Ästhetik der F4 liebt, wird sie mit den typischen vier Auspuffrohren im Heck lieber haben...


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...wer nichts anderes als Performance will, montiert die Termignoni-Anlage.


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Die Einarmschwinge bokommt eine eigene Alu-Aufnahme im Stahl-Gitterrohrrahmen.


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Magnesium und Carbon wo das Auge hinblickt.


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Wäre sie günstig, wäre sie nicht mehr exklusiv - klar. Daher schockt der Preis nicht wirklich: 36.900 Euro in Deutschland, 44.260 Euro in Österreich.


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Schlimmer ist da eher, dass nur 15 Stück kommen - nach Deutschland UND Österreich!


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Wer also eine möchte, sollte schnell bestellen, die ersten Stück treffen im Juni bei den Händlern ein.


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Galerie von: 1000PS Internet GmbH
hochgeladen am 08.04.2015

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