Bilder: Kawasaki Ninja 500 SE Test 2024 - das Superbike für Arme?

Nicht jeder braucht 100 PS, geschweige denn 200 PS oder noch mehr. Wer nur den A2-Führerschein besitzt, darf ohnehin nicht mehr als 48 PS fahren. Kawasaki bereichert nun mit den neuen Ninja 500 und Ninja 500 SE das preissensible Segment der Einsteiger-Mittelklasse-Sportler - der Geheimtipp für alle, die Sport mit Alltag verbinden wollen?!

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Die neue Kawasaki Ninja 500 SE ist ein richtig fescher Alltags-Sportler!


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Die Hubraum-Erweiterung auf 451 Kubik tut vor allem den Drehmoment gut.


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Das Lime Green der SE ist ein echter Eyecatcher.


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Es gibt die SE-Version auch in schwarz, für alle, die es dezenter brauchen. Mit den grünen Details ist sie aber immer noch spannender...


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...als die Standard-Ninja 500, völlig in schwarz.


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Die Ergonomie ist eine Mogelpackung, aber im positiven Sinn. Man sitzt erstaunlich komfortabel auf diesem (optischen) Supersportler.


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Die Einzelbremse an der Front erschreckt niemanden.


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Die Kawasaki Ninja 500 SE wurde gemeinsam mit der Z500 SE in Spanien getestet.


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Das Fahrwerk ist auch eine positive Überraschung - kommt mit leichten und schweren Fahrern gut zurecht!


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Der Windschutz ist mit dem höheren Lenker natürlich nicht so effizient wie auf einem echten Supersportler.


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Die Standard-Ninja 500 hat ein "altmodisches" LCD.


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Die hochwertigere Ninja 500 SE vertraut auf ein Farb-TFT-Display.


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Ein modernes Feature, das auf der SE_Version Serie ist - das Kipass-System, üblicherweise als Keyless Ride bekannt. Zum Tanken braucht man aber doch wieder den Schlüssel.


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Die Connectivity heißt bei Kawasaki Rideology. Verbunden mit dem Handy können zahlreiche Daten ausgelesen und eingestellt werden.


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Galerie von: 1000PS Internet GmbH
hochgeladen am 16.03.2024