Bilder: Ducati 1299 Panigale/S 2015 - das ultimative Superbike

Ducati möbelt seine Superbikes auf - die Modelle 1199 Panigale und 1199 Panigale S werden durch die 1299 Panigale und 1299 Panigale S ersetzt. Wie die typischen Zahlenfolgen zeigen, pfeifen die Italiener auf das Superbike-Hubraumlimit von 1200 Kubik für den Einsatz bei offiziellen Rennen und hauchen ihren 1299er-Modellen dafür mehr Kraft ein. Als regelkonformes Modell kommt nun endlich die lang ersehnte Panigale R.

Ducati 1299 Panigale/S 2015 - das ultimative Superbike - Bild 1
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Ducati 1299 Panigale/S 2015 - das ultimative Superbike

Die Ducati 1299 Panigale und die 1299 Panigale S pfeifen auf das Superbike-Reglement von 1200 Kubik und schütteln so locker über 200 PS aus dem Ärmel!


Ducati 1299 Panigale/S 2015 - das ultimative Superbike - Bild 2
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Ducati 1299 Panigale/S 2015 - das ultimative Superbike

An der herrlichen Optik musste ja nicht viel geändert werden, die Panigale sieht noch immer hinreißend aus.


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Ducati 1299 Panigale/S 2015 - das ultimative Superbike

Durch einen Exklusiv-Deal mit Akrapovic atmen nun alle 1299 Panigale serienmäßig durch slowenische Endtöpfe aus.


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Ducati 1299 Panigale/S 2015 - das ultimative Superbike - Bild 4
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Ducati 1299 Panigale/S 2015 - das ultimative Superbike

Böser Blick, brachiale Bremse, über 200 PS - ein ziemlich perfektes Superbike!


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Ducati 1299 Panigale/S 2015 - das ultimative Superbike

Am Heck wurden kleine Retuschen vorgenommen, die wunderschönen Luftdurchlässe blieben aber erhalten.


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Ducati 1299 Panigale/S 2015 - das ultimative Superbike

Auch das farbenfrohe TFT-Display bleibt bestehen, die Ablesbarkeit geht durchaus in Ordnung.


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Ducati 1299 Panigale/S 2015 - das ultimative Superbike

Bei über 200 PS werden Wheelies wohl auch öfters unabsichtlich passieren - natürlich nur mit deaktivierter DWC (Ducati Wheelie Control).


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Ducati 1299 Panigale/S 2015 - das ultimative Superbike

Für echte Racer gibt es nun auch eine Panigale R, die mit 1199 Kubik das Superbike-Reglement einhält.


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Ducati 1299 Panigale/S 2015 - das ultimative Superbike

Dank einiger tiefer Griffe in die Trickkiste stehen auch am Konto der Panigale R über 200 PS - dafür am Konto des Besitzers über 30.000 Euro weniger...


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Ducati 1299 Panigale/S 2015 - das ultimative Superbike

Bereits die "normale" 1299 Panigale profitiert von der extravaganten Optik und dem starken Motor. Die S- und die R-Version sind bestimmt besser, wirklich schlecht ist die 1299 Panigale aber sicher nicht!


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Ducati 1299 Panigale/S 2015 - das ultimative Superbike

Die S-Version kennzeichnet wieder der Karbon-Kotflügel...


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Ducati 1299 Panigale/S 2015 - das ultimative Superbike

...und ein unglaublich sensibles Öhlins-Fahrwerk.


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Ducati 1299 Panigale/S 2015 - das ultimative Superbike

Die Brembo Monobloc-Bremsanlage ist wieder über jeden Zweifel erhaben.


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Ducati 1299 Panigale/S 2015 - das ultimative Superbike

MIt den Wippen lässt sich die Traktionskontrolle noch besser und schneller justieren.


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Ducati 1299 Panigale/S 2015 - das ultimative Superbike

Die Spiegel sind bekanntlich gesetzlich vorgeschrieben, hübscher ist auch ide !299 Panigale ohne!


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Ducati 1299 Panigale/S 2015 - das ultimative Superbike

Man wird sehen, wie sehr die Rundenzeiten mit der neuen Schönheit purzeln werden.


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Ducati 1299 Panigale/S 2015 - das ultimative Superbike

Wer will, kann sie aber auch einfach nur anhimmeln, ohne sie zu fahren...


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Ducati 1299 Panigale/S 2015 - das ultimative Superbike

Schon die Vorgängerin war ein heißes EIsen, die 1299 Panigale wird es wohl in allen Belangen noch besser machen.


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Galerie von: 1000PS Internet GmbH
hochgeladen am 03.11.2014

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