Yamaha ATV 2027: Grizzly, Kodiak und Sportmodelle

Vom Arbeitsgerät über das Freizeit-ATV bis hin zum spezialisierten Rennmodell spannt Yamaha auch 2027 einen ziemlich breiten Bogen. Das Rezept dahinter bleibt bekannt: Die jeweiligen Fahrzeuge sollen möglichst klar auf ihren Einsatzzweck zugeschnitten sein. Gerade bei einem ATV ist dieser Werkzeug-Gedanke schließlich nicht ganz unwichtig.

Die prominenteste Neuerung betrifft den Yamaha Grizzly 700 EPS XT-R 2027. Das Freizeit-Flaggschiff erhält eine zusätzliche Farbkombination aus Titanium Bronze und Tactical Black. Gleichzeitig rückt Yamaha bei mehreren Modellen seine jüngste Generation der elektromechanischen Servolenkung in den Mittelpunkt.

Yamaha verweist darauf, als erster Hersteller eine elektromechanische Servolenkung im ATV-Segment eingeführt zu haben. Für das Modelljahr 2027 sind der Grizzly 700 EPS XT-R, Kodiak 700 EPS und Kodiak 450 EPS mit der neuesten Generation dieses Systems ausgestattet. Die Lenkunterstützung arbeitet abhängig von Geschwindigkeit und anliegendem Drehmoment. Der Unterstützungsgrad passt sich automatisch an Geschwindigkeit und Fahrbedingungen an. Das verbessert laut Yamaha die Kontrolle, reduziert die körperliche Belastung auf längeren Einsätzen und erhöht das Vertrauen in anspruchsvollen Offroad-Umgebungen.

An der Spitze des Freizeitprogramms steht erneut der Yamaha Grizzly 700 EPS XT-R 2027. Sein Einzylindermotor verfügt über 686 cm³ Hubraum und liefert ein kontrollierbares Drehmoment. Die Kraftübertragung übernimmt Yamahas Ultramatic-CVT-Getriebe. Es sorgt für eine gleichmäßige Kraftentfaltung und verfügt über ein Allrad-Motorbremssystem. Hinzu kommt das On-Command-Antriebssystem, über das der Fahrer die passende Antriebskonfiguration für den jeweiligen Untergrund auswählen kann. Unterstützt wird das Paket durch eine unabhängige Radaufhängung mit langen Federwegen, Maxxis-Reifen sowie hydraulische Scheibenbremsen an allen vier Rädern.

Optisch gibt es die sichtbarste Änderung des Modelljahres: Neben der bekannten Kombination Moss Grey und Tactical Black ist der Grizzly 700 EPS XT-R 2027 zusätzlich in Titanium Bronze und Tactical Black erhältlich.

Unter dem Motto #DRIVENBYRESULTS fasst Yamaha seine Utility-Modelle zusammen. Die europäische Modellpalette besteht 2027 aus Kodiak 700 EPS, Kodiak 450 EPS und Kodiak 450. Hier gibt es keine Änderungen bei technischen Daten, Farben oder Grafiken.

Der Yamaha Kodiak 700 EPS 2027 kombiniert starke Leistung und eine robuste Konstruktion mit praktischer Transport- und Anhängerkapazität. Darunter sitzt die Kodiak-450-Familie. Ihr 421-cm³-Motor mit Einspritzung liefert sein Drehmoment gleichmäßig im unteren Drehzahlbereich. Auch hier kommen das Ultramatic-CVT sowie Yamahas On-Command-System zum Einsatz. Der Kodiak 450 EPS erhält zusätzlich eine zuschaltbare Differenzialsperre für mehr Kontrolle in herausforderndem Gelände.

Farblich bleibt ebenfalls alles beim Alten. Der Kodiak 450 wird in Olivgrün und Yamaha Blue angeboten, Kodiak 450 EPS und Kodiak 700 EPS bleiben bei Olivgrün.

Bei seinen Freizeit- und Utility-ATVs setzt Yamaha modellabhängig auf mehrere bekannte technische Lösungen. Dazu zählen Gepäckträger aus Stahl an Front und Heck sowie das On-Command-Allradsystem. Bei entsprechend ausgestatteten Modellen kann zwischen Zweiradantrieb, Allradantrieb und verschiedenen Sperrfunktionen gewählt werden. Das Ultramatic-CVT bietet zusätzlich ein natürliches Allrad-Motorbremssystem. Yamaha gewährt für den verwendeten Antriebsriemen eine Garantie von zehn Jahren. Für die Radführung kommt eine unabhängige Doppelquerlenker-Konstruktion zum Einsatz, die Komfort und Geländegängigkeit auf unterschiedlichen Untergründen unterstützt.

Neben Freizeit und Arbeit bleibt auch der Sport ein fester Bestandteil der ATV-Palette. Der Yamaha YFM700R SE 2027 wird von einem 686-cm³-Motor angetrieben und kombiniert diesen mit einem Hybridrahmen aus Stahl und Aluminium. Für 2027 wird der YFM700R SE in Racing Blue, Metallic Black, Vivid Yellow und Orange angeboten.

Noch konsequenter Richtung Wettbewerb geht der Yamaha YFZ450R 2027. Sein Motor besitzt 449 cm³ Hubraum. Dazu kommen ein leichtes Hybrid-Chassis, eine vollständig einstellbare Radaufhängung mit langen Federwegen, eine Anti-Hopping-Kupplung, ein Fünfganggetriebe und elektronische Kraftstoffeinspritzung. Für das Modelljahr 2027 erhält der YFZ450R neue Farben und Grafiken in Racing Blue.

Der YFZ450R SE 2027 setzt zusätzlich auf ein eigenes Special-Edition-Design. Hier gibt es für das kommende Modelljahr ein neues Farb- und Grafikpaket in Vivid Yellow und Orange.

Auch zwei Jugendmodelle bleiben Teil des Programms. Der Yamaha YFM110R 2027 ist für Fahrer ab zehn Jahren vorgesehen. Sein Einspritzmotor verfügt über 112 cm³ Hubraum. Zur Ausstattung zählen ein Automatikgetriebe mit Vorwärts-, Neutral- und Rückwärtsstufe, eine Vorderradfederung sowie Elektrostart.

Für jüngere Fahrer ab sechs Jahren ist der Yamaha YFZ50 2027 vorgesehen. Er kombiniert einen 49-cm³-Viertaktmotor mit Automatikgetriebe und verschiedenen Kontrollmöglichkeiten für Eltern. Beide Jugendmodelle werden 2027 in Racing Blue und Acid Green angeboten.