Kawasaki Vulcan S 2027: Mittelklasse-Cruiser lebt weiter!
Cruiser mit 61 PS und A2-Option
Die Kawasaki Vulcan S geht 2027 mit 649-cm³-Twin, niedriger Sitzbank und anpassbarer Ergonomie ins neue Modelljahr.
Die Kawasaki Vulcan S 2027 soll weiterhin eine Alternative für all jene darstellen, die zwar einen Cruiser suchen, mit klassischen Konventionen der Klasse aber wenig anfangen können. Dafür kombiniert Kawasaki eine niedrige Silhouette mit einem 649-cm³-Reihenzweizylinder und anpassbarer Ergonomie.
Kawasaki Vulcan S 2027 mit eigenständigem Cruiser-Konzept
Statt auf ein klassisches Cruiser-Rezept zu setzen, verbindet die Vulcan S einen Reihenzweizylindermotor mit einem eigenständigen Rahmen- und Fahrwerkskonzept. Die lang gestreckte und niedrige Silhouette soll dennoch klar als Cruiser erkennbar bleiben. Zu den prägenden Elementen zählen der Scheinwerfer in Form eines umgekehrten Dreiecks, der tropfenförmige Kraftstofftank, das breite hintere Schutzblech und die eigens gestalteten Leichtmetall-Gussräder.
Für das Modelljahr 2027 wird die Kawasaki Vulcan S in Metallic Flat Spark Black angeboten. Technisch bleibt das Modell unverändert. Die Verfügbarkeit soll im Oktober 2026 beginnen. Preise möchte Kawasaki zu einem späteren Zeitpunkt bekannt geben.
Kawasaki Vulcan S 2027: 705 Millimeter Sitzhöhe
Ein zentraler Punkt der Kawasaki Vulcan S 2027 bleibt ihre niedrige Sitzposition. Die gepolsterte Sitzbank liegt nur 705 Millimeter über dem Boden. Zusätzlich soll sich die Ergonomie an unterschiedliche Körpergrößen und Anforderungen anpassen lassen. Die Fußrasten können mithilfe optional erhältlicher Verbindungsstangen in drei Positionen eingestellt werden. Ergänzend bietet Kawasaki einen Lenker mit geänderter Griffweite und eine besonders komfortabel ausgelegte Zubehörsitzbank an. Damit soll sich das Ergonomiedreieck aus Lenker, Fußrasten und Sitzfläche weiter individualisieren lassen.
Kawasaki Vulcan S 2027 mit 649-cm³-Reihenzweizylinder
Der flüssigkeitsgekühlte Reihenzweizylindermotor der Kawasaki Vulcan S 2027 verfügt über 649 cm³ Hubraum, zwei obenliegende Nockenwellen, acht Ventile und eine elektronische Kraftstoffeinspritzung. In der Standardausführung erreicht die Kawasaki Vulcan S 2027 eine Spitzenleistung von 44,7 kW beziehungsweise 61 PS. Über einen speziellen Umrüstsatz kann das Motorrad bei einem Kawasaki-Vertragspartner auf 35 kW reduziert werden. Damit lässt sich die Vulcan S an die Anforderungen des europäischen A2-Führerscheins anpassen.
Kawasaki Vulcan S 2027: Räder, Bremsen und Handling
Die Kawasaki Vulcan S 2027 rollt vorne auf einem 18-Zoll-Rad und hinten auf einem 17-Zoll-Rad. Diese Kombination soll den Cruiser-Auftritt unterstützen und gleichzeitig ein agiles, sportlich orientiertes Handling ermöglichen. Für die Verzögerung ist vorne eine 272-Millimeter-Bremsscheibe mit Zweikolben-Bremssattel zuständig. Hinten arbeitet eine 216-Millimeter-Bremsscheibe mit Einkolben-Bremssattel.
Die Kawasaki Vulcan S 2027 bleibt damit ein Motorrad für Fahrerinnen und Fahrer, die einen niedrigen und zugänglichen Cruiser suchen, dabei aber keinen klassischen V-Motor und kein traditionelles Chopper-Konzept voraussetzen.