TRIUMPH TXP Elektro-Offroader für junge Fahrer

Mit der neuen TRIUMPH TXP-Reihe erweitert der britische Hersteller sein Portfolio erstmals um Elektro-Offroad-Bikes für Kinder und Jugendliche. Die vier Modelle TXP-12, TXP-16, TXP-20 und TXP-24 entstehen auf Basis der Technik der TRIUMPH-Tochter OSET und sind speziell auf unterschiedliche Alters- und Erfahrungsstufen abgestimmt.

Jedes TXP-Modell wurde speziell für seine Zielgruppe entwickelt. Rahmen, Ergonomie, Fahrwerk und Bedienelemente wachsen mit den Anforderungen der jungen Fahrer mit. Vom ersten Balanceversuch bis zu technisch anspruchsvollen Offroad-Passagen deckt die Modellpalette sämtliche Entwicklungsstufen ab. Die Baureihe beginnt mit der TXP-12 für Kinder ab drei Jahren. Es folgen die TXP-16 und TXP-20 für fortgeschrittene Nachwuchsfahrer. Das Spitzenmodell TXP-24 richtet sich an Kinder ab zehn Jahren sowie Jugendliche und Erwachsene bis 90 Kilogramm Körpergewicht.

Das interessanteste Merkmal der neuen TXP-Reihe ist das 2-in-1-Moduldesign. Sitzbank und hinterer Kotflügel lassen sich innerhalb weniger Handgriffe entfernen. Dadurch verwandelt sich jedes Modell vom klassischen Offroad-Bike im XPlore-Modus in ein Trial-Motorrad für stehendes Fahren im Trial-Modus. Das erhöht die Einsatzmöglichkeiten erheblich und macht die Motorräder sowohl für Motocross- als auch Trial-Einsteiger interessant.

Alle vier TXP-Modelle verwenden bürstenlose Elektromotoren mit fein dosierbarer Leistungsabgabe. Die Leistung reicht von 600 Watt bei der TXP-12 bis 1.600 Watt bei der TXP-24. Geschwindigkeit, Gasannahme und Motorleistung lassen sich individuell einstellen und damit an Können und Erfahrung des Fahrers anpassen.

Zum Motormanagement gehören das FOC-System (Field Oriented Control) für eine gleichmäßige Leistungsentfaltung sowie die Active Power Stabilisation (APS), welche auch bei sinkendem Akkustand eine konstante Leistungsabgabe sicherstellt. Die Lithium-Ionen-Akkus besitzen die Schutzklasse IP67 und verfügen über integrierte Diagnosefunktionen.

Die TXP-Bikes setzen auf leichte Stahlrahmen mit altersgerechter Geometrie. Je nach Modell stehen unterschiedliche Sitzhöhen zur Verfügung. Auch Gabel und Federbein sind auf Größe und Gewicht der jeweiligen Fahrer abgestimmt. Werkzeuglose Einstellmöglichkeiten erleichtern die Anpassung während des Wachstums. Bei den Bremsanlagen reicht das Spektrum von seilzugbetätigten Bremsen der TXP-12 bis hin zu hydraulischen Vierkolben-Scheibenbremsen der TXP-24.

Ein großer Schwerpunkt liegt auf der Sicherheit. Alle Modelle verfügen über magnetische Sicherheitsleinen, PIN-geschützte Geschwindigkeitsbegrenzer, zweistufige Startsequenzen sowie vollständig wasserfeste Elektronik nach Schutzklasse IP67. Dadurch behalten Eltern jederzeit die Kontrolle über die maximal abrufbare Leistung.

TRIUMPH TXP-12

Die TXP-12 richtet sich an Kinder zwischen drei und fünf Jahren. Der leichte Stahlrahmen bringt das Motorrad im Trial-Modus auf 22,7 Kilogramm. Der 600-Watt-Motor arbeitet mit einem 43-Volt-System und bietet bis zu drei Stunden Fahrzeit bei gemächlicher Nutzung.

TRIUMPH TXP-16

Die TXP-16 eignet sich für Kinder zwischen fünf und sieben Jahren. Ein 765-Watt-Motor sorgt für mehr Leistung. Hydraulische Scheibenbremsen sowie längere Federwege machen das Motorrad fit für anspruchsvolleres Gelände.

TRIUMPH TXP-20

Die TXP-20 bildet den Einstieg in den sportlicheren Bereich. Mit 1.200 Watt Leistung, einem 50-Volt-Akku und einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 35 km/h richtet sie sich an Kinder zwischen sieben und zehn Jahren.

TRIUMPH TXP-24

Das Topmodell der Baureihe ist die TXP-24. Sie verfügt über 1.600 Watt Leistung, einen 50-Volt-Akku mit 28 Ah und erreicht bis zu 38 km/h. Gleichzeitig eignet sie sich für Fahrer bis 90 Kilogramm und bildet den Übergang in den Jugendbereich.

• TXP-12: 1.895 Euro
• TXP-16: 2.595 Euro
• TXP-20: 3.795 Euro
• TXP-24: 4.395 Euro