Honda CBR1000RR Fireblade 2013

Es ist schon lange keine Überraschung mehr, dass Honda sein Superbike im zweiten Jahr in den Varianten 'Repsol' und 'Tricolor' anstreicht, aber wir freuen uns trotzdem jedes Mal wie die kleinen Kinder. Auf der Intermot in Köln, wie sich das 1000PS Team gerade befindet, kann man die beiden Schönheiten zum ersten Mal live sehen und vielleicht sogar betatschen, wenn keiner hinschaut.

Persönlich gefiel uns die Tricolor schon immer ein bisschen besser als die schwarz-rot-orange Raffinerie-Werbung. Weiß, Rot und Blau stehen der aktuellen Fireblade besonders gut. Technisch kann man sich auf das 999 Kubik Reihen-Vierzylinder Aggregat mit 16 Ventilen verlassen, das 178 PS bei 12000 Touren und 112 Nm bei schon 8500 Touren leistet. Bei einem Gewicht von 200 Kilo vollgetankt (211 kg mit C-ABS) keine Kleinigkeit, auch wenn die Konkurrenz glaubt, an der 200 PS Marke kratzen zu müssen. Eine hydraulische Doppelscheibenbremse (320 mm Durchmesser) mit Vierkolben-Monoblock-Bremszangen und Sintermetallbelägen hält der Kraft entgegen, das optionale C-ABS macht Stürzen durch Überbremsen praktisch unmöglich.

Neben der Repsol und der Tricolor steht auch eine schwarze Version im Programm. Wer nicht noch schnell nach Köln jetten will, um die drei Neuen aus der Nähe zu sehen, der muss sich bis Anfang 2013 gedulden.

Voll im Öl.

Dreifaltigkeit in Dreifarblackierung.

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Text: 1000ps
Fotos: Honda