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Roller
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Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Unter Wideframes verstehen wir die ersten Vespa Modelle Vespa 125 V1-33/VM/VN/150 VL/VB1/VD/VGL1. Eine originale Wideframe ist nur bedingt Langstreckentauglich. Sie ist einfach zu langsam. Eine Wideframe zu tunen ist jedoch nicht einfach. Da ist der Aufwand, einen PX oder T5 Motor in eine Wideframe einzubauen, schon überschaubar. Die Vorteile dieses Umbaus: Elektronische Zündung, 20-30 PS möglich, hohe End- und Reisegeschwindigkeiten erzielbar, wartungsarm. Zum Einbau von PX-basierten Motoren in Wideframe-R
Beschreibung (Weißwandreifen MITAS B8 2 1/4-16 38J TT reinforced) ist in Bearbeitung
Mit dem MITAS MC20 Monsum gibt es einen Reifen, der klassische Roller und moderne Scooter sicher durch schwierige Wetter- und Straßenlagen bringt. Ob es regnet oder gar schneit der MITAS MC20 Monsum ist bei allen Bedingungen ein verlässlicher Reifen, denn nicht umsonst hat er die M+S Kennzeichnung. Bei SIP Scootershop überzeugt er Rollerfahrer schon seit Jahren durch seine Vielseitigkeit. Regenreifen auch für die Rennstrecke Gewagte Schräglagen möglich Multifunktionaler Allround-Reifen Versierte Roller- und
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Antriebs-Tuningkits für bessere BeschleunigungDer Begriff Tuning leitet sich vom englischen to tune“ ab und bedeutet sinngemäß abstimmen/harmonisieren“. Im Sortiment finden sich zusammengestellte Tuningkits, die auf eine Harmonisierung“ des Motors abzielen. Die Tuningkits Antrieb sind in die Kategorien Sport“ und Einsteiger“ unterteilt. Eine Antriebsoptimierung ist selbst für Laien einfach umzusetzen und erfordert lediglich ein Haltewerkzeug zum Öffnen der Variator- und Kupplungsmutter. Das Ergebnis ist ein
High-Tech Kupplung für die Vespa Largeframe Modelle. Supersport“ Ausführung der unerreichten BFA Kupplung. Bei dieser Kupplung wurde das Funktionsprinzip der Vespa Largeframe Kupplung umgedreht. Das soll weniger Massen starr mit der Kurbelwelle verbinden und den Effekt haben, dass sich die Bedienbarkeit verbessert. Zusammen mit 4 Scheiben und 9 Federn eine nahezu unzerstörbare Kupplung, die sich für jeden Einsatzzweck perfekt eignet. Das Ganze findet unter dem originalen Kupplungsdeckel der PX Platz. Gering
Die Mofas und Mopeds aus dem Hause PIAGGIO erfreuen sich bis heute höchster Beliebtheit unter den Zweiradfans. Nicht nur aufgrund der einfachen aber dennoch souveränen Technik, sondern auch der Kultfaktor und das einzigartige Fahrgefühl tragen zum hohen Stellenwert der italienischen Mopeds bei.Aber auch die Ciclomotori“ wie CIAO/Boss/Bravo/Grillo/SI/Superbravo usw. bleiben nicht vor Verschleiß geschont. Wir führen die wichtigsten Ersatzteile für Rahmen, Motor, Antrieb und Co. verschiedenster Hersteller im S
Austausch-Hauptständer als günstiger Ersatz für durch Rost und Showeinsätze verschlissene Ständer, komplett mit Feder und Bolzen.
Schrauben Kit ZELIONI, bestehend aus 1x ohne Magnet (Ölstandstab) + 1x mit Magnet (Ölablassschraube). Die magnetische Ölablassschraube filtert zuverlässig Metallabrieb aus dem Getriebeöl.Aus hochfestem Aluminium CNC gefräst, lasergraviertes ZELIONI Logo. Lieferung paarweise. SIP-TIPP: Mit passender CNC gefräßten ZELIONI Öleinfüllschraube und Sporthebel kombinieren.
Mach die Vespa zu einer echten Augenweide mit dem RIZOMA Lüftungsgitter. Das Gitter verbessert nicht nur das Seitenprofil der Vespa, sondern verleiht ihr auch einen leichteren und minimalistischen Look. Dieses auffällige, sportliche und funktionelle Element besteht aus einem Strukturkörper aus Billet-Aluminium und rautenförmigen Edelstahlgittern, die perfekt verschmelzen. Das Ergebnis ist ein unglaublich stylisches Lufteinlassgitter, das den einzigartigen Charakter Ihrer Vespa unterstreicht. Gönnt euch das
Der MITAS Touring Force-SC ist ein moderner Straßenreifen für klassische Roller und aktuelle Scooter von 50 bis 200 ccm. Der MITAS Touring Force-SC kam 2018 auf den Markt und ist das Produkt der neuesten Technologien bei der Entwicklung von Reifen für Roller. Auch bei SIP Scootershop wird der MITAS Touring Force-SC gerne gekauft, denn er überzeugt durch die clevere Verbindung von verschiedenen Faktoren. Besondere Laufflächenmischung Starker Grip bei Nässe Stabilität, Präzision, geringer Verschleiß Die einzi
Once upon a time in Hollywood” trug Brad Pitt alias Cliff Booth dieses Champion T-Shirt - nun kannst Du es tragen! Das modern geschnittene und körperbetonte T-Shirt mit dem Retro-Aufdruck komplettiert Dein lässiges Outfit.
Beschreibung (Sitzbankbezug SOFT für Yankee Sitzbank) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Stoßdämpfer PIAGGIO 1C006271 vorne) ist in Bearbeitung
Bremshebel als Ersatzteil in Originaloptik von PIAGGIO oder als günstige Alternative von RMS.Wer bremst, verliert“ ein schöner Spruch, aber ohne Bremshebel geht gar nichts. Deshalb sind sowohl originale Hebel von PIAGGIO als auch Ersatzhebel von RMS im Sortiment. RMS Bremshebel orientieren sich am Original, sind jedoch in der Länge etwas kürzer und deutlich günstiger. Je nach Ausführung stehen Varianten mit großer“ oder kleiner“ Kugel zur Wahl; für einzelne Modelle sind sie auch in Schwarz erhältlich.
m-Blaze Disc von MOTOGADGET ein Lenkerendenblinker im zukunftsweisenden Design Der m-Blaze Disc ist die Blinksignalleuchte der neuesten Generation. Charakteristisches Merkmal des LED-Blinkers ist die transparente Leuchtscheibe auf einem kompakten Alusockel, der harmonisch mit dem Griff am Lenkerende abschließt.Ein weiterer Blinker von MOTOGADGET, der die neue TranzLight-Technology (TLT, Patent angemeldet) nutzt. Dieser progressive Entwicklungsansatz beschränkt sich nicht auf simple Miniaturisierung von Blin
Beschreibung (Hebel Bremse FA rechts für Hauptbremszylinder GRIMECA PX`98) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Feder SCOOTOPIA, Bremspedal, 19059017) ist in Bearbeitung
Bremsbacken für Trommelbremsen sichere Bremsleistung für alle Vespa-Modelle.Wer bremst, gewinnt!“ und das gilt nicht nur für Vielfahrer. Auch Wenigfahrer sollten ihre Bremsen regelmäßig prüfen, denn schlechte Bremsleistung wird schnell zum Sicherheitsrisiko. Glasige oder sogar verölte Beläge bremsen deutlich schlechter, und gefährlich wird es spätestens dann, wenn kein Belag mehr auf den Backen ist und Metall auf Metall bremst“. Im schlimmsten Fall können sich die Backen in der Trommel verklemmen ein unfrei
Düsen gehören zum Pflichtsortiment für jeden Rollerfahrer. Schon bei kleinen Tuningmaßnahmen müssen die Hauptdüsen (HD) für den Volllastbereich meist angepasst werden, während die Nebendüsen (ND) für Leerlauf und Teillast zuständig sind.DELL’ORTO Hauptdüse (HD) 6 mm, Größe 50170HD für PHBL/PHVA/PHVB/VHS sowie MIKUNI VM1620 und GURTHNER PAA/PYA/PYM, in den Abstufungen 50, 52, 55, 58, 60,
Diese Arbeitshandschuhe von engelbert strauss sind unerlässlich in jeder Garage/Werkstatt. EN 388, Mechanische Risiken, 4131 Innenhand Polyurethanbeschichtet, daher besonders rutsch- und abriebfest Rücken äußerst flexibel - dadurch passen diese Handschuhe wie angegossen ideal für Montagearbeiten, in der Feinmechanik und überall dort, wo es auf beste Griffsicherheit und Präzision ankommt Farbe schwarz: ideal für Montagearbeiten an schmutzigen Stellen
DELL’ORTO PHB Vergaser flexibel abstimmbare Trommelvergaser für Vespa Smallframe und Largeframe im Midrange-Tuningbereich.DELL’ORTO PHB Vergaser gehören zu den klassischen Trommelvergasern mit rundem Gasschieber und sind im Bereich 2430 mm die erste Wahl für Midrange-Tuning auf Vespa Smallframe (PHBL) und Largeframe (PHBH) Motoren. Im Vergleich zu seriennahen SI- oder SHB-Vergasern ist der Aufbau zwar komplexer, dafür ermöglicht DELL’ORTO mit Schiebervarianten, Nadeln, Mischrohren und einem breiten Düsensor
Windschilder für Vespa & Co. Flyscreen, Bubblescreen, halbhoch oder hochFlyscreens sind kleine, unauffällige Windschilder, die sich harmonisch an die Form des Rollers anpassen klassisch und elegant.Bubblescreens sind rundliche Scheiben im Stil der 60er- und 70er-Jahre.Windschilder können wir in halbhohen und hohen Ausführungen liefern:Halbhohe Scheiben bieten ausreichenden Wetterschutz und überschreiten in der Regel die vom TÜV zulässige Höhe von ca. 54 cm nicht. Eine Einzelabnahme beim TÜV ist dadurch mögl
