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Ein Dokumentarfilm aus dem Leben des Vespa-Clubs von Deutschland. Mit 3500 Vespisti aus dem In- und Ausland. 6 Film-Kapitel Film & Ton, 29.07 min.1. Eurovespa Rom 19602. Vespa-Bundestreffen Nürnberg 19603. Internationales Vespa-Treffen Frankfurt 19604. Hockenheim 19605. IFMA Frankfurt 19606. Messerschmitt Fabrik 1960
Technische Daten 47 14,4:1-- 9000 -P1190077R
Diese Kleinteile gehören zum Pflichtaustauschprogramm. Wer bei diesen Kleinteilen spart, muss es später oft bitter bereuen. Nichts ist ärgerlicher, als dass man inmitten einer Schrauborgie von einem fehlenden oder defekten Cent-Teil ausgebremst wird.
Die einen erhöhen Preise, die Regierung erhöht die Steuern und uns allen erhöht das den Blutdruck. Darum senken wir für euch die Preise einiger Schmankerl! Danke für eure Treue zu SIP und eine gute neue Rollersaison!
Klassischer Vespa-Scheibe, hochwertig und in Großbritannien handgefertigt. SLUK hat sorgfältig darauf geachtet, den SLUK-Driver neu herzustellen und bestimmte Aspekte zu verbessern, ohne seine Identität zu verlieren und zu versuchen, das Original zu klonen. Wenn Sie ein Original besitzen, lohnt es sich immer noch, es gibt nichts Besseres als eine echte Retro-Scheibe. Die Neue wird nicht als das Original ausgegeben, und von nahem sind einige Details zu sehen, die das Original verbessern. Bessere Materialien:
Dichtsätze enthalten alle Dichtungen, O-Ringe sowie die Auslassdichtung zur Revision des Zylinders. Sie sind in AC- und LC-Ausführungen erhältlich. Bei jedem Zylinderwechsel wird empfohlen, neue Dichtungen zu verwenden.SIP-TIPP: O-Ringe und Gummidichtungen vor dem Einbau mit etwas Öl einschmieren.
Düsennadel für Mikuni TMX35(TM35-1). Bei der professionellen Vergaserabstimmung kommt man in aller Regel nicht am Tausch der Düsennadel vorbei.Die Düsennadel hat entscheidenden Einfluss auf die Laufruhe des Motors über fast die gesamte Gasschieberstellung. Für den TMX35 Vergaser gibts es Düsennadeln mit der Kennzeichnung 6EN11-51 bis 6EN11-58. Die hintere Zahl gibt den Durchmesser der Nadel oberhalb des Konus an. 6EN11-52 hat den Durchmesser 2,52mm 6EN11-53 hat den Durchmesser 2,53mm usw. Je kleiner der Dur
Das SMARTCARB Metering Rod“, das Bauteil zum richtigen Abstimmen von SMARTCARB Vergasern. Die SMARTCARB Vergaser lassen sich ohne Düsenwechsel einstellen. Es reichen ein paar Clicks“ an der Rändelschraube, oben am Vergaser. Durch diese wird die Düsennadel oder besser das Metering Rod“ in seiner Höhe verstellt. Viele verschiedene Abstufungen erhältlich Ermöglicht die perfekte Abstimmung des SMARTCARB Einfache Handhabung Das Metering Rod ist das einzige Bauteil, das an SMARTCARB Vergasern ausgetauscht werden
Highjacker sind Höherlegungssätze, die das Fahrwerk um etwa 45 cm anheben. Sie sorgen für eine markante Dragster-Race-Optik typisch TNT.
Für die CNC gefräste Radnabe von G-PRO wird als Basis eine hochfeste Aluminiumlegierung verwendet. Durch die CNC-Bearbeitung und feine Wucht der Radnabe sowie die extrem leicht laufenden Lager erhält man einen spürbar schöneren Rundlauf im Vergleich zum Originalbauteil. Auch der Gewichtsunterschied trägt spürbar zu einem verbesserten Fahrverhalten bei. Mit über 30% Gewichtsersparnis gegenüber der PIAGGIO-Radnabe werden hier die ungefederten Massen deutlich reduziert. Die Radnabe ist passend für PIAGGIO-Lenk
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Der SIP Style Conversion Rücklichtrahmen ersetzt nicht nur den standardmäßigen Chrom-Rahmen sondern bietet die Möglichkeit LED Rücklichter der Vorgängermodelle bis 2013 auch auf den Facelift Vespa GTS/GTS Super/GTV Modellen ab 2014 zu montieren. Somit bleibt die originale Optik erhalten und das ohne die Abdeckung unter dem Kennzeichenhalter zu wechseln. Lieferung inkl. verlängerter Schraube und Distanzhülse für einwandfreie Montage. SIP-TIPP: Passend dazu das LED Rücklicht TLGT002C/TLGT002S nicht vergessen.
Die einen erhöhen Preise, die Regierung erhöht die Steuern und uns allen erhöht das den Blutdruck. Darum senken wir für euch die Preise einiger Schmankerl! Danke für eure Treue zu SIP und eine gute neue Rollersaison!
Seit 1983 entwickelt und produziert der Thailändische Hersteller YSS Ersatz- und Sportstoßdämpfer in hervorragender Qualität. Durch das beiliegende TÜV-Gutachten und die Zulassung für fast alle Modern Vespa Modelle dürfen die Stoßdämpfer nicht nur legal auf der Straße gefahren werden, sondern sind auch eine günstige Alternative zu den ebenfalls legalen Bitubos. Basic/Basic Twin Hochwertige und kostengünstige Alternative zu Maxiscooter OEM Stoßdämpfer. Der Ölstoßdämpfer besitzt eine einstellbare Federvorspan
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Griffe Bubble 70ties Style!"Bubble" und "Superflex" Griffe waren in den 70ern extrem angesagt. Passend dazu gibt es auch noch die Bremshebelgummis. Welcome to the 70ties!
Eine ganz zentrale “Rolle” bei der Abstimmung einer Scooter- Variomatik spielen die Variogewichte.Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den “Schaltvorgang” auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.
Variomatik-Tuning: POLINI HI-Speed für mehr Durchzug und EndgeschwindigkeitEin kleines, aber äußerst wirkungsvolles Tuningteil im Scootamatic-Bereich ist die Variomatik. Sie ist das Herzstück des Antriebs eines jeden Automatikrollers. Deshalb betreiben Tuningfirmen wie MALOSSI oder POLINI hier großen technischen Aufwand, um die serienmäßigen Komponenten spürbar zu optimieren. Der Einbau eines Variators gilt als sinnvolles Pflichtprogramm für 2- und 4-Takt-Setups, wenn Beschleunigung, Durchzug und auch die L
Replica- und Premium-Griffe für Vespa: originalgetreue Optik in verschiedenen AusführungenHochwertige und passgenaue Replika der Originalgriffe: Sie entsprechen dem Original sowohl in Form als auch in der Farbe. Ähnlich wie bei den Kaskaden-Emblemen sind die Griffe der älteren Modelle mit einem viereckigen PIAGGIO-Logo versehen. Lieferbar in Grau, Hellgrau, Beige/Grau (Vintage-Look) und Schwarz. Jüngere Modelle tragen das typische Hexagon bzw. Vespa“-Logo.Zusätzlich sind Griffe in absoluter Premium-Qualität
Orange und blaue CNC Teile finden sich in vielen Customszenen. Egal ob Suberbikes, Caferacer oder Mountainbikes. Grund für uns, einige Teile in CNC aufzulegen. Denn, auch an Vespas machen sich einzelne blaue oder orange Teile mega-sportive.
Beschreibung (Spiegelkopf BUMM links) ist in Bearbeitung
Das aufwendigste Motortuning mit den teuersten Komponenten ist wenig wert, wenn der Motor nicht richtig atmen kann, wenn ein schlecht eingestellter Vergaser keine optimale Verbrennung zulässt. Deshalb kommt kleinen, kostengünstigen Teilen eine große Bedeutung beim Bau eines Motors zu: den Vergaserdüsen. Bauteile, denen viel zu häufig nicht genug Beachtung geschenkt wird. Um den Motor richtig abstimmen zu können, sind exakt gearbeitete Vergaserdüsen eine notwendige Voraussetzung. Leider sind die Düsen vieler
Die Hauptaufgabe der Kolbenringe ist es, den Brennraum gegenüber dem Kurbelgehäuse abzudichten und den Wärmefluss vom Kolben zum Zylinder zu gewährleisten. Darüber hinaus sind sie aber auch zur Regelung des Schmierölhaushaltes von großer Bedeutung. Sie sind dementsprechend stark beansprucht, unterliegen Verschleiß und sollten regelmäßig getauscht werden. Kompressionsverlust, nachlassende Leistung und schlechtes Startverhalten sind ein eindeutiges Indiz für verschlissene Kolbenringe. Für viele Modelle und Zy
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
