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Mit dem Rennauspuff M3-200 bietet Max QUATTRINI eine optimale Ergänzung zu seinem 200ccm Zylinderkit. Und genauso wie das Zylinderkit, verbindet auch die Auspuffanlage hochwertige Handarbeit mit der Güte eines echten Rennsportprodukts. Aus oberflächenbehandeltem Stahl (0,8mm) gefertigt, ist die Performance der Anlage auf den M3-200 maßgeschneidert. Ihr einzigartiges Kammerlayout ermöglicht ein außergewöhnliches breites Band bei gleichzeitig geringerer Geräuschentwicklung. Der Auspuff ist seitenfachtauglich
Leistungsstarke und zuverlässig arbeitende Zündung als Update für klassischen Vespa Modelle. Mit VAPE hat SIP einen europäischen Hersteller gewonnen, um die hochwertigsten Zündungen für unsere geliebten Vespen herzustellen. In jeder Zündung stecken viel Entwicklungsarbeit und Herzblut unseres Teams. Selbst für seltene Vespamodelle wurden Lösungen erdacht. Die Materialien, Verarbeitung und Aufbau der SIP PERFORMANCE Zündung sind vom Feinsten. Schon an der Laserbeschriftung erkennt man, wie sauber hier auf Se
ARIETE ist OEM Zulieferer für diverse Motorradhersteller und hat bereits die klassischen Vespa und Lambretta Modelle mit ihren Gummiteilen ausgestattet. Seit 1946 steht ARIETE für die hervorragende Qualität ihrer Produkte. Die Gummiteile sind alle zu 100% Made in Italy“ und überzeugen durch die perfekte Qualität und Passgenauigkeit.
Die Kopfdichtungen sind speziell für die Verwendung von Langhubwellen entwickelt worden. Der Zylinder muss in diesem Fall um den halben Mehr-Hub durch Distanzplatten verlängert werden, damit im Betrieb der Kolbenboden nicht mit dem Zylinderkopf kollidiert (wähle z.B. 1mm Distanzplatte bei der Umstellung auf 54 mm Hub. Die Steuerzeiten verändern sich dadurch wie in der Tabelle unten dargestellt. Im Gegensatz zu Fußdistanzplatten verändern sich die Auslass-Steuerzeiten relativ wenig. Daher eignen sich Kopf-Di
Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt.Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem Ausgleich durch eine Fußdichtung verlängern sich die Auslasszeiten, die Überströmzeiten werden deutlich länger. Wird der Auslass noch durch Fräsen zusätzlich etwas angehoben, optimiert man den Motor für höhere Drehzahlen. Ein Ausgleich durch eine Kopfdichtu
Beschreibung (Schraube Kupplungsdeckel M6x25 mm, Sechskant) ist in Bearbeitung
RMS CLASSIC ist spezialisiert auf Fahrzeugteile für die älteren Modelle und somit der ideale Partner für Restaurationen klassischer Motorroller. Nicht selten wird die Produktion von Ersatzteilen aus Sicht der Besitzer zu früh eingestellt und man steht vor dem Problem der Beschaffung notwendiger Ersatzteile. Diesem Thema widmet sich RMS Classic. Dank zahlreichen Reproduktionen und einem stetig wachsenden Portfolio, ist so manche Restauration erst möglich. Von der kleinen Dichtung bis zur kompletten Lenksäule
Vollmundig nennt Pirelli diesen Reifen den Schutzengel für den Stadtverkehr“. Und dieser Behauptung wir der Angel Scooter mit seinen vielfältigen positiven Eigenschaften auch gerecht. Die Italiener haben mit dem Angel Scooter einen Reifen entwickelt, der die Gene des Motorrad-Tuningreifens Angel GT in sich hat. Bei SIP Scootershop wird der PIRELLI Angel Scooter aus vielen Gründen seit einigen Jahren geschätzt. Hoher Fahrkomfort Sichere Performance bei Nässe Präzises HandlingBeim Thema Komfort“ setzt Pirelli
Hochwertiger und exklusiver Weihnachtsschmuck als zusätzlicher Eye-Catcher in der Weihnachtsdeko.Egal ob am Christbaum oder einfach nur als Deko im Raum. Spielzeug nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
Eine ganz zentrale “Rolle” bei der Abstimmung einer Scooter- Variomatik spielen die Variogewichte.Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den “Schaltvorgang” auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.
Schöne, klassische Schriftzüge, sehen überall gut aus!
Beschreibung (Dichtung Hupe (d) 2,0mm, 003033) ist in Bearbeitung
Fuß- und Kopfdichtungen / Spacer für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub. Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Verbaut man z.B. eine 60er statt einer 57er Welle, müssen die 3mm mehr Hub durch 1,5mm Dichtung nivelliert werden. Die hochwertigen Alu-Dichtungen eigenen sich auch hervorragen dazu, die Steuerzeiten durch entsprechendes Höhersetzen des Zylinders nach Wunsch zu variieren. Die Fußdichtungen sin
Leistungsstarke und zuverlässig arbeitende Zündung als Update für klassischen Vespa Modelle. Mit VAPE hat SIP einen europäischen Hersteller gewonnen, um die hochwertigsten Zündungen für unsere geliebten Vespen herzustellen. In jeder Zündung stecken viel Entwicklungsarbeit und Herzblut unseres Teams. Selbst für seltene Vespamodelle wurden Lösungen erdacht. Die Materialien, Verarbeitung und Aufbau der SIP PERFORMANCE Zündung sind vom Feinsten. Schon an der Laserbeschriftung erkennt man, wie sauber hier auf Se
"Wer bremst verliert" - Ein schöner Spruch aber ohne Bremshebel geht gar nichts. Wir führen deshalb Original PIAGGIO Hebel wie auch Original Ersatzhebel von RMS im Sortiment. RMS Bremshebel sind dem Original nachempfunden, jedoch in der Länge etwas kürzer und erheblich günstiger. Damit das Customizer Herz auch was von den Hebeln hat kann man bei RMS Hebel zwischen "großer" und "kleiner" Kugel wählen. Für einzelne Modelle auch in schwarz erhältlich.
Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt.Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem Ausgleich durch eine Fußdichtung verlängern sich die Auslasszeiten, die Überströmzeiten werden deutlich länger. Wird der Auslass noch durch Fräsen zusätzlich etwas angehoben, optimiert man den Motor für höhere Drehzahlen. Ein Ausgleich durch eine Kopfdichtu
Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt.Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem Ausgleich durch eine Fußdichtung verlängern sich die Auslasszeiten, die Überströmzeiten werden deutlich länger. Wird der Auslass noch durch Fräsen zusätzlich etwas angehoben, optimiert man den Motor für höhere Drehzahlen. Ein Ausgleich durch eine Kopfdichtu
Mit dem Erscheinen der COSA 2 Kupplung revolutionierte PIAGGIO die Largeframekupplung. Alle bis dahin bestehenden Kupplungsprobleme wurden damit gelöst. Die COSA 2 Kupplung wird seit ca. 1995 in allen PX Lusso/`98/MY/`11 und Cosa 2 Modellen serienmäßig verbaut. Sie wird mit 4 Kupplungsbelägen, 8 Kupplungsfedern und einem massiven Korb ausgeliefert. Durch den höheren Anpressdruck und die größere Reibung kann mehr Leistung übertragen werden. Lasergeschnittene Kupplungskörbe vermeiden 'hakeliges' Kuppeln. Kein
Beschreibung (Sicherungsclip Bremsbacken) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Dichtung Benzinhahn, Amero) ist in Bearbeitung
Hochwertiger und exklusiver Weihnachtsschmuck als zusätzlicher Eye-Catcher in der Weihnachtsdeko.Egal ob am Christbaum oder einfach nur als Deko im Raum. Spielzeug nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
Beschreibung (Schaltrohr 4-Gang) ist in Bearbeitung
Wir bieten für alle gängigen PIAGGIO Ape-Modelle die wichtigsten Ersatzeile. Das Sortiment für die dreirädrigen Modelle wird stetig erweitert.
Praktisches Tool, um die Kugeln in der Smallframe-Hauptwelle zu fixieren. Damit lässt sich die Schaltklaue in kürzester Zeit und meist beim ersten Versuch montieren.
