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Der MICHELIN S1 ist das eindrucksvolle Produkt langjähriger Erfahrung aus dem Rennsport. Der Rollerreifen vom französischen Hersteller ist ein Klassiker im anspruchsvollen Sportbereich. Einer der meistverkauften Reifen überhaupt. Der MICHELIN S1 erfreut sich bei SIP Scootershop seit Jahren großer Beliebtheit. Und dafür gibt es gute Argumente. Unverkennbares Rennprofil Überzeugende Fahreigenschaften Eleganter Look trifft hohe Performance Möchte man hohe Lebensdauer mit exzellenten Fahreigenschaften kombinier
Die ideale Ergänzung für Freunde von Statistiken, Daten und Auswertungen. Mit dem Fahrradcomputer SPEEDBOX B.Cyclo lassen sich in Verbindung mit der SpeedBox App sehr viele Aufzeichnungen machen. Einfach mit der SpeedBox-App für iOS oder Android verbinden und schon können tägliche, wöchentliche oder monatliche Berichte erstellt und abgerufen werden. Ideal für Fahrer, die viel trainieren oder ihre Leistungen vergleichen möchten. Und natürlich können alle Daten für den späteren Gebrauch gespeichert werden.Kom
Beschreibung (Kolbenring CASA LAMBRETTA, 19712024) ist in Bearbeitung
Der Rollerreifen MICHELIN S83, aus dem berühmten französischen Traditionshaus, verbindet eleganten Style für Classic Vespas mit überzeugenden Fahreigenschaften. Der MICHELIN S83 wurde für die Stadt und Straße entwickelt. Dieser Reifen für Retro-Roller gehört mittlerweile zu den Klassikern im Reifensortiment bei SIP Scootershop. Stilecht auch als Ersatzrad Optisch perfekt für Classic Vespas Traditionelles Profildesign für den Retro-Look Der MICHELIN S83 ist ideal für 8- bis 10-Zoll-Räder und wird für seinen
Primärritzel LAMBRETTA. Erhältlich mit 15 bis 23 Zähnen von verschieden Herstellern. Lambrettas verwenden für die Primärübersetzung eine Duplex-Kette die die Kraft von der Kurbelwelle über das Primärritzel und den Kupplungskorb auf das Getriebe übertragen. SIP führt die Ritzel in unterschiedlichen Zahnzahlen von Herstellern wie FA ITALIA, MEC EUR und CASA PERFORMANCE. Bei original belassenen Motoren empfiehlt es sich, außer vielleicht bei der von Haus aus überlang übersetzten TV200, die ab Werk vorgesehene
Beschreibung (Schraube Lichtschaltergehäuse M6x10 mm, Linsen-Senkkopf, Schlitz, CASA LAMBRETTA) ist in Bearbeitung
SHOCK ABSORBER RS24 It is a regenerable oleo gear with bi-lamination piston and baffle plate compensation. 36-mm piston with two independent lamellar packs, one in extension and one in compression; lamellar system made of harmonic steel with leaf spring configuration; LUBRIFLON-PTFE B70 piston runner guide (bronze-loaded modified compound); Sliding on GUIDA DU guide bushing (a composite material obtained by sintering a layer of spheroidal bronze on a mild steel strap properly treated, followed by impregnati
Lambretta Motorgehäuse für alle Lambretten der LI, DL/GP Serien. Das Motorgehäuse stellt das Gerüst dar, auf dem jeder Motor aufgebaut wird. Im Falle der Lambretta Roller verbindet es nicht nur Getriebe mit dem eigentlichen Motor und trägt sämtliche beweglichen Bauteile, es dient auch als Hinterradschwinge. Die Dimensionierung des Motorgehäuses ist entscheidend für die Tuningmöglichkeiten, die dem Erbauer zur Verfügung stehen. Für Lambretta Roller der Modellreihen LI 1-3, SX, DL/GP bieten wir verschiedene M
Lambretta Motorgehäuse für alle Lambretten der LI, DL/GP Serien. Das Motorgehäuse stellt das Gerüst dar, auf dem jeder Motor aufgebaut wird. Im Falle der Lambretta Roller verbindet es nicht nur Getriebe mit dem eigentlichen Motor und trägt sämtliche beweglichen Bauteile, es dient auch als Hinterradschwinge. Die Dimensionierung des Motorgehäuses ist entscheidend für die Tuningmöglichkeiten, die dem Erbauer zur Verfügung stehen. Für Lambretta Roller der Modellreihen LI 1-3, SX, DL/GP bieten wir verschiedene M
Dieser Smartphonehalter von SpeedBox ist eine optimale Ergänzung für eigentlich jedes Zweirad oder jeden Roller. Natürlich auch für E-Bikes und E-Scooter bestens geeignet. Der Smartphonehalter wird easy am Lenker oder Vorbau befestigt. Dank Anti-Vibrations-Aufkleber bleibt das Handy auch in unwegsamen Gelände stets sicher und kann nicht herunterfallen.Leicht zu montieren Alle Werkzeuge anbeiSichere HalterungDie Hände sicher am Lenker und das Handy immer im Blick. Für die Navigation ist diese Halterung natür
Beschreibung (Stehbolzen CASA LAMBRETTA, Motordeckel, 19010019) ist in Bearbeitung
Sitzbank von PIAGGIO für Modern Vespa-Modelle.Durch das ergonomische Design fügt sich die PIAGGIO Sportsitzbank perfekt ins Gesamtbild ein und verleiht der GTS eine sportliche Note. Die Sitzfläche besteht aus abgestepptem, rauem Kunstleder, wodurch die Griffigkeit beim Sitzen erhöht wird. Optisch wird die Sitzbank durch goldene Nähte und Nieten akzentuiert. Da keine Geleinlage mehr verwendet wird, ist diese Sitzbank etwas härter als die Vorgängerversion. Die Sitzfläche des Fahrers ist ca. 2 cm kürzer, dadur
Das PIAGGIO Halstuch aus hochwertigem Polyester überzeugt durch eine stilvolle, zeitlose Farbgestaltung, die harmonisch zur typischen Vespa-Optik passt.Als Teil der Vespa DEC Bekleidungsserie verbindet es ansprechendes Design mit praktischem Nutzen. Ob auf der Fahrt oder im Alltag: Das Tuch bietet angenehmen Tragekomfort, schützt vor Wind und rundet jedes Outfit mit einem Hauch italienischer Eleganz ab. Hergestellt vom traditionsreichen Unternehmen PIAGGIO steht es für authentisches Design und die Leidensch
Mit der SIP-Adapterplatte ist es möglich, handelsübliche Smallframe-Auspuffanlagen auf dem Polini-Evo-2 Zylinder zu fahren. Mit 2 Senkkopfschrauben M8 Innensechskant wird die Platte an den Zylinder geschraubt. An der Platte festgeschweißt sind zwei M7 Stehbolzen zur Befestigung des Auspuffs. Die Platte aus Stahl ist komplett galvanisch verzinkt und würde daher sogar Winterbetrieb ohne nennenswerte Korrosion überstehen. Ab Werk sind die Auslass-Stehbolzen des Polini-Evo-2 Zylinders -anders als bei anderen Sm
Die wohl bekannteste Krankheit der Modern Vespa Modelle sind Lackabplatzer und Roststellen am Unterboden der Vespa entstanden durch aufwirbelnden Dreck und Steine am Vorderrad. SLUK hat mit ihrem Spritzschutz SLUK Guard die optimale Lösung. Einfach am vorderen Kotflügel montiert verhindert der SLUK Guard Steinschläge etc. Roststellen eliminiert! Erhältlich in der Version Original“ fügt sich der Spritzschutz schön in die Form des Kotflügels ein. Wer es extremer mag der greift auf den Slukguard Ultra“ zurück,
Wer sein Gepäck sicher und trocken transportieren will, kommt auf Dauer an einem Gepäckfach nicht vorbei. Allerdings sind nicht alle Vespa Modelle serienmäßig mit Gepäckfach ausgestattet. Besonders beliebt sind deshalb die Umrüst-Gepäckfächer für Vespa 125 VNA-TS, sowie für Vespa 50-125 PV/ET3, mit denen sich auch die älteren Small- und Largeframes ideal um Stauraum erweitern lassen. Vor allem die Modelle, die serienmäßig bereits mit einem kleinen Gepäckfach in der Seitenhaube ausgestattet sind, werden durc
Game-Changer bei der Reparatur von Wideframe-Motorgehäusen! Bisher war die gewissenhafte Überholung von Wideframe-Motoren nur Werkstätten vorbehalten, die über teure Spezialausstattung verfügten, insbesondere eine gute Drehbank. Denn nur damit können das Kickstarter-Segment und seine Lauf- Buchse genau aufeinander angepasst werden. Dank Berni aus Österreich gibt es nun ein fertig angepasstes Komplett-Kit bestehend aus Segment und angepasster Buchse, und darüber hinaus mit einem modernen Wellendichtring, der
FC Solution Membranen und Ansaugstutzen sind eine innovative Lösung zur Verbesserung des Einlasssystems von Zweitaktmotoren für Karts, Motorräder und Vespas. Durch die additive Herstellungstechnik (3D-Druck) sind die Membranen und Ansaugstutzen von FC Solution vergleichsweise kostengünstig und dennoch extrem hochwertig. Das Material besteht aus einer sehr widerstandsfähigen Mischung, die es resistent gegen Benzin und Vibrationen macht. Zudem lassen sich dadurch besonders strömungsgünstige Formen im Inneren
Beschreibung (Führungsblech CASA LAMBRETTA Seilzüge/Chokehebel, 19932025) ist in Bearbeitung
Die Mammoth Zylinderköpfe für Lambretta Zylinder von AF RAYSPEED haben einen deutlich größeren Außendurchmesser. Daher benötigen sie auch eine größere Zylinderhaube. Diese Zylinderhaube passt sowohl auf die Mammoth Zylinderköpfe, als auch auf die Avanti Zylinder. Im Bereich des Ansaugstutzens müssen die GFK Hauben auf den jeweiligen Zylinder angepasst werden. SIP-TIPP: Montage Kit gleich mitbestellen.
Beschreibung (Stehbolzen Kit Zylinder M7x167 mm, für "Space-R", FC SOLUTION) ist in Bearbeitung
FC Solution Membranen und Ansaugstutzen sind eine innovative Lösung zur Verbesserung des Einlasssystems von Zweitaktmotoren für Karts, Motorräder und Vespas. Durch die additive Herstellungstechnik (3D-Druck) sind die Membranen und Ansaugstutzen von FC Solution vergleichsweise kostengünstig und dennoch extrem hochwertig. Das Material besteht aus einer sehr widerstandsfähigen Mischung, die es resistent gegen Benzin und Vibrationen macht. Zudem lassen sich dadurch besonders strömungsgünstige Formen im Inneren
Space-R“ Ansaugstutzen/Einlasssystem von FC Solution für Vespa-Smallframe-Modelle zur Umrüstung auf Membraneinlass ohne Modifikationen am Rahmen oder Motorgehäuse. Die Basis für das Space-R“-Einlasssystem bildet eine aus Aluminium gegossene Zylinderfußdichtung, in die an der Vorderseite ein Membrankasten mit den Abmessungen einer RD350-Membran eingelassen ist. Um die Höhe dieser Zylinderfußdichtung auszugleichen, wird ein Pleuel mit einer Länge von mindestens 115 mm benötigt. Der dazugehörige Ansaugstutzen
Kolbenringe von PINASCO für Vespa Wideframe, passend für ?60?mm Kolben in 160?ccm Zylindern Ersatzteil für defekte oder abgenutzte Kolbenringe.
