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Sollte der Roller keinen Geradeauslauf oder ein schwammiges Fahrverhalten zeigen, empfehlen wir die Kontrolle des oberen und unteren Lenkkopflagers. Leicht lässt sich die Funktionalität bei entlastetem Vorderrad überprüfen. Einfach Fahrzeug auf den Hauptständer aufbocken und das Lenkrohr samt Radführung längs zur Fahrtrichtung hin- und her bewegen. Sollte die Lenksäule Spiel aufweisen muss entweder die obere Mutter nachgezogen oder die Lager getauscht werden. Im selben Zuge empfiehlt sich auch die Überprüfu
Ob für sich selbst oder als Geschenk für andere: Beim Schlüsselanhänger-Sortiment besteht die Qual der Wahl von VESPA über SIP bis MALOSSI, gummiert, gestickt oder klassisch aus Metall. Die Auswahl ist groß. It’s your choice.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Die Kaskaden der LX/LXV/S Modelle sind untereinander austauschbar. So kann man z. B. die neue Facelift Kaskade der LX 3V Modelle auch auf ältere LX/LXV und S Modelle montieren. Bei den GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT und GTL Modellen ist es ähnlich. Auch hier kann man die Kaskaden untereinander tauschen. So kann z. B. die normale GTS mit der sportlichen GTS Super Kaskade ausgerüstet werden. Die Vespa GTS Modelle ab Bj. 2014 haben ein Facelift erhalten. Die Kaskade kann an allen älteren Modellen montiert werden.
Typenschilder beschreiben die wichtigsten Fahrzeugdaten. Sie sind meist am Rahmenholm aufgenietet. Es gibt sie modellabhängig in verschiedenen Ausführungen. Mit Schlagzahlen oder einem Gravurstift muss immer noch die Fahrgestellnummer eingetragen werden. Je nach Typenschild müssen auch zulässiges Gesamtgewicht, Fahrzeugtyp und Baujahr nachgetragen werden. noch Fazit: TÜV und Polizei wollen es sehen das schöne I-Tüpfelchen am Rahmenholm # 11040100 - Typenschild Augsburg eckig- ist für alle deutschen Modelle
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Zahnrad Gang DRT 4-Gang PK“für Vespa 50 S 3°/Special V5B3T 3°/V5B4T 2°/SR (D)/100 2°/125 PV 2°/ET3 2°/PK50/S/SS/XL/2/FL/PK80-125 S/PK125/ETS/N/XL/XL2Das 4-Gang PK“-Getriebe ist bei getunten Motoren das am häufigsten verwendete Getriebe. Alle 4-Gang-Smallframes ab ca. 1976 sind damit ausgerüstet.Der lange 1. Gang ROVIGO ist durch seinen perfekten Ganganschluss vom 1. in den 2. Gang ideal für Runden- und Sprintrennen. In Kombination mit DRT-Primärzahnrädern Z 2427, der 27/69er Primär und der Nebenwelle DRT RU
RD350 Membranblock der Klassiker für High-End-Setups mit starkem Ansprechverhalten.Die legendäre RD350-Membran lässt jedes Tuner-Herz höher schlagen, denn sie bietet einen sehr guten Kompromiss aus Haltbarkeit und Leistung. Deshalb ist sie in vielen High-End-Membranansaugstutzen-Kits serienmäßig enthalten der RD350-Membranblock ist auch einzeln erhältlich.Bewährte RD350-Basis für viele High-End-KitsOriginal YAMAHA oder günstige SIP VarianteGFK-Plättchen für sauberes AnsprechverhaltenTuning-Optionen: BOYSEN,
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Verstellbares Feder-Dämpfungssystem vorne passend für Vespa 125VM bis zur 150 VBB. Erlebe ein neues Fahrgefühl mit dem neuentwickelten Frontfeder-Dämpfersystem , speziell für klassische Vespa Largeframe-Modelle wie VBB, Faro Basso oder Sprint.Für alle Vespa Largeframe von 125VM bis 150VBBVerstellbare Dämpfung für optimale Performance Hochwertige Fertigung entwickelt mit V.S.I, produziert von CV MB Motor (seit 2004) Komfortableres & sichereres Fahrverhalten. Mit entsprechenden Adaptern für die verschiedenen
Beschreibung (Lenkkopflagersatz UNI Auto oben/unten) ist in Bearbeitung
LagerungVor Sonnenbestrahlung schützen.Vor Frost und Hitze schützen.Zur Vermeidung von Risiken für Mensch und Umwelt die Gebrauchsanleitung einhalten.Für Kinder und Tiere unerreichbar aufbewahren.Das Produkt ist nicht für den Verzehr geeignet.Für Anwendungsfehler übernehmen wir keine Gewähr.Für Informationen zu Gefahren- und Sicherheitshinweisen, siehe Sicherheitsdatenblatt im Download-Bereich.
TUCANO URBANO steht für hochwertigen Regen- und Wetterschutz für Motorroller. Die Produkte der Mailänder überzeugen durch Style und höchste Funktionalität und sind unentbehrliche Accessoires für all jene, die ihren Roller ganzjährig einsetzen möchten. Äußerst attraktiv ist die NANO-Regenbekleidungsserie:Wasserdicht und atmungsaktiv Außenseite aus atmungsaktivem NylonWind und wasserdicht bei hoher Wassersäule (10.000 mm)Reflektierender DruckReguliebar an den Knöcheln mit KlettverschlussSeitlicher Reißverschl
Der Austausch des Primärzahnrades auf der Kurbelwelle ist eine effektive und einfache Art der Übersetzungsänderung. Die Basis dafür ist eine gerade verzahnte Primärübersetzung. Durch die feine Abstufung der kleinen Primärzahnräder lässt sich diese dann perfekt auf jede Tuningstufe abstimmen. Die DRT Zahnräder sind sehr hochwertig verarbeitet, vergütet und aus speziellem Stahl gefertigt. Sie sind CNC gefräst und teils mit Aussparungen zur Gewichtsreduktion versehen. Die 24/723.00er deckt ein Spektrum von 75-
TUCANO URBANO steht für hochwertigen Regen- und Wetterschutz für Motorroller. Die Produkte der Mailänder überzeugen durch Style und höchste Funktionalität und sind unentbehrliche Accessoires für all jene, die ihren Roller ganzjährig einsetzen möchten. Äußerst attraktiv ist die NANO-Regenbekleidungsserie:Wasserdicht und atmungsaktiv Außenseite aus atmungsaktivem NylonWind und wasserdicht bei hoher Wassersäule (10.000 mm)Reflektierender DruckReguliebar an den Knöcheln mit KlettverschlussSeitlicher Reißverschl
Die originalen Scheinwerfer der klassischen Schaltroller dienen ab ca. 80 Km/h leider nur noch dazu, einen Hinweis zu geben, wo die Fahrbahn weitergehen könnte. Weiter entfernte Hindernisse bleiben hinter den nahen Grenzen des Lichtkegels verborgen. Abhilfe schafft hier die Umrüstung auf modernere Lichttechnik. H4 Birnen oder Klarglasscheinwerfer erweitern den nächtlichen Horizont beträchtlich und bringen ein dickes Plus an Sicherheit in die Dunkelheit. Die Klarglasscheinwerfer von JOCKEYS-BOXENSTOP bringen
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein Hat ein Zylinder einige tausend Kilometer hinter sich, sollten die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder sind die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: Kolben, Dichtsätze und Kolbenringe.Kolbenringe bilden das Bindeglied zwischen Kolben und Zylinderlaufbahn. Sie sind stark beansprucht, unterliegen natürlichem Verschleiß und sollten regelm
Ich biete eine zweiteilige Motorradkombi an (Textil-Ganzjahresanzug). a) Reusch TX-III Hightech Jacke Größe: XL b) Reusch Tour-Extreme II Hose Größe: XL kurz Die Kombi ist gebraucht aber in gutem Zustand. Sie ist gepflegt, sturz- und unfallfrei und hat keinerlei Beschädigungen. Vollständige Protektorenausstattung. Verkauf auch Einzeln. Zu Reusch muss man nicht viel sagen, weil die Marke für sich spricht. Weitere Eigenschaften siehe Beschreibung des Herstellers siehe Bilder. Privatverkauf: Der Verkauf erf
Ich biete einen gebrauchten Motorrad-Frontheber an. Er besteht aus zwei getrennt nutzbaren Teilen. a) Universal -Frontheber für die Aufnahme unten an den Gabelfäusten und b) Frontheber-Adapter für die Aufnahme von unten am Lenkkopfrohr. Alle Teile sind ohne Mängel. Privatverkauf: Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung. Keine Rücknahme.
