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Suzuki V-Strom 800

DL 800*Neuheit*2024*4 Jahre Garantie

9.799 EUR

Preis inklusive Nebenkosten.

Neumotorrad

Erstzulassung

km-Stand

Leistung

62 kW / 84 PS

Hubraum

800 ccm

Angeboten von

Moto-Markt Ziegler GmbH

Raffineriestraße 101
93333 Neustadt / Donau, Deutschland

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Beschreibung

Translator Translator Wir haben die neue Suzuki DL 800 / V-Strom 800 Modell 2024 für Dich!

4 Jahre Garantie Gratis

Kaufpreis: 9.799€ zzgl. NK
UVP: 11.499 €

Tageszulassung 2024.

Blau sofort verfügbar

Absofort für eine Probefahrt verfügbar, bitte vereinbaren Sie einen Termin.

Du willst keine Kompromisse? Dann ist die V-Strom 800 Dein Bike. Egal ob Dir der Sinn nach einem endlosen Ride in den Sonnenuntergang steht oder Du nur kurz um die vier Ecken wedeln möchtest - die V-Strom 800 bietet Dir die perfekte Synthese aus Touringkomfort und Agilität.

Alles im BlickSatte fünf Zoll misst das vollfarbige TFT-LCD Multifunktions-Display und liefert Dir alle Infos zu deinem Ride. Automatisch oder manuell kannst Du zwischen den zwei Anzeigemodi Tag oder Nacht wechseln, so dass Du den Screen bei allen Lichtverhältnissen perfekt ablesen kannst. Und wenn Du Deine V-Strom 800 gerade sportlich um die Ecken treibst, signalisiert Dir die programmierbare Drehzahlanzeige den idealen Zeitpunkt für den Gangwechsel.
Abbildung zeigt optionales ZubehörKein Ziel zu fernWährend Du Durch die Landschaft gleitest, ist Deine Ausrüstung wetterfest in den Seitenkoffern und dem praktischen Topcase verstaut. Hinter dem höhenverstellbaren Windschild genießt Du entspannten Fahrkomfort und auch nach Stunden sitzt Du noch bequem auf der geräumigen, gut gepolsterten Sitzbank. Da fährt man den 20-Liter-Tank auch gerne mal am Stück leer.
Easy GoingMit ihrem 19-Zoll-Vorderrad und den leichten Gussrädern im Sieben-Speichen-Design folgt die V-Strom 800 jedem Deiner Lenkimpulse mit spontaner Präzision. Für sportlichen Grip und Stabilität bei hohem Speed verbürgen sich die eigens entwickelten Dunlop Reifen. Damit Du stets sicher zum Stehen kommst, nehmen die Vierkolben-Radialsättel die Doppelscheibe kraftvoll in die Zange.

Wie am SchnürchenWenn Du gerne sportlich on the road bist, wirst Du den serienmäßigen bi-direktionalen Quick-Shifter lieben. Er ermöglicht Dir atemberaubende Beschleunigungsmanöver dank kupplungslosem Hochschalten fast ohne Zugkraftunterbrechung. Und mit der Blipperfunktion kannst Du auch ohne manuelle Kupplungsbetätigung blitzschnell runterschalten. Ganz wie die Profis auf dem Race Track.
Kraftwerk Motor
270 Grad Zündfolge und 776 Kubik - was sich anhört wie triste Zahlen, ist in Wirklichkeit die Erfolgsformel für den charakterstarken Reihen-Twin der V-Strom 800. Er bietet Dir die perfekt ausgewogene Mischung aus gleichmäßiger, kontrollierbarer Leistung und Drehfreude. So spontan er Dich aus den engsten Serpentinen herausbeschleunigt, so souverän schiebt er in langgezogenen Kurvenkombinationen untertourig an.

Das Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) unterstützt Dich dabei, das Potenzial deiner V-Strom 800 auszuschöpfen. Präzise setzt das elektronische Ride-by-Wire-System jeden Dreh am Gasgriff in spontane Leistung um. Mit dem Drive Mode Selector findest Du die passende Motorcharakteristik für die unterschiedlichsten Bedingungen, und in kniffeligen Situationen greifen die dreistufige Traktionskontrolle oder das ABS regelnd ein.

Leistung & Verbrauch
Nennleistung 62 kW / 8500 min-1 (84 PS)
Maximales Drehmoment 78 Nm / 6800 min-1
Höchstgeschwindigkeit WVTA 192 km/h
Tankinhalt 20 Liter
Fahrgeräusch 74 dB(A)
Standgeräusch84 dB(A)
CO2-Emission 104 g/km
Kraftstoffverbrauch4,4 l/100km

Motor & Getriebe
Bauart, 2-Zylinder,
Hubraum / Bohrung x Hub 776 cm / 84 mm x 70 mm
Verdichtungsverhältnis12,8 : 1
GemischaufbereitungKraftstoffeinspritzung, 42 mm Drosselklappenbohrung,
Ride-by-Wire, Suzuki Drive-Mode Select (SDMS, 3 stufig),
Low RPM Assist-System
Suzuki Clutch Assist System (SCAS, Anti-Hopping & Servokupplung), seilzugbetätigt
Getriebe / Schaltung 6-Gang
bidirektionaler Quick-Shifter (Blipper, abschaltbar)
Endantrieb Dichtringkette

Vorderradaufhängung
SHOWA Upside-Down Teleskopgabel SFF-BP (Separate Function Fork - Big Piston
Einstellung vorne Federvorspannung
Hinterradaufhängung Mono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung
Einstellung hinten Federvorspannung (per Handrad), Zugstufendämpfung

Federweg vorne / hinten 150 mm / 150 mm
Bereifung vorne 110/80 R 19 M/C 59V
Bereifung hinten150/70 R 17 M/C 69V

Abmessungen & Gewichte
Länge / Breite / Höhe
2255 (mit Zubehör 2380) mm / 905 (mit Zubehör 1015) mm / 1355 (mit Zubehör 1420) mm Radstand 1515 mm
Bodenfreiheit185 mm
Sitzhöhe825 mm
Sitzhöhe min.(mit Zubehörsitzbank) 805 mm Sitzhöhe max.(mit Zubehörsitzbank) 855 mm
Leergewicht fahrfertig vollgetankt 223 kg
Zuladung bei Serienausstattung 207 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 430 kg

zzgl. NK / Zubehör.

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff

Benzin

Antrieb

Kette

Getriebe

Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe

Blau

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Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

FAZIT: Suzuki V-Strom 800 2025

FUNKYFRANKEE

Durchdachte Ergonomie mit viel Übersicht im Stadt- und Tourenbetrieb
praxistaugliches Fahrwerk mit leicht verstellbarer Federvorspannung
serienmässige Ausstattung (wie Griffheizung und Koffer) ideal für Vielfahrer:innen

Eingeschränkter Neigungswinkel
Motor-Mapping sehr gemütlich ausgelegt
Eher nervös bei niedrigen Drehzahlen

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