BMW R 1300 GS Adventure

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22.900 EUR

Gebrauchtfahrzeug

Erstzulassung
6/2025
km-Stand
22.118 km
Leistung
107 kW / 146 PS
Hubraum
1.300 ccm

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Beschreibung

  • Getriebe: Schaltgetriebe
  • Technik: Bordcomputer, Adaptives Daempfungssystem
  • Komfort: Sitzheizung, Tempomat, Schlüsselloses Starten
  • Sicht: LED-Hauptscheinwerfer, LED-Tagfahrlicht
  • Sicherheit: ABS, Airbag, Wegfahrsperre, ESP, Reifendruckkontrolle, Traktionskontrolle
  • Entertainment: Navigationssystem
  • Qualität: Garantie, Scheckheftgepflegt
  • Sonstiges: Katalysator, Metallic, Weisse Blinker
  • Weiteres: Keyless Ride, Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) mit Bremsfunktion (DCC), ABS Vollintegral, RDC (Reifendruck-Kontrollsystem), Handgriffe heizbar, Motor 1300 ccm - 107 kW, Handschutz mit integrierten Blinkleuchten, Fahrwerkverstellung elektronisch dynamisch (DSA) mit Beladungsausgleich, Felgentyp: Kreuzspeichen II, Farbvariante: Blackstorm Metallic (ND2), Ausstattung Style Triple Black, Komfortsitz Fahrer, Triple Black , Auspuffkrümmer verchromt, Windschild elektrisch verstellbar, Bremsanlage: Sportbremsen, Komfort-Lenker, Service-System: Intelligenter Notruf (eCall), Adaptive Fahrzeughöhenregelung Komfort, ABS-Regelung schräglagenabhängig (ABS PRO), Headlight Pro mit beleuchtetem Stilelement und adaptiven Kurvenlicht, Fahrmodi Pro, Dynamic-Paket, Halterung für Aluminium Koffer, Hauptständer, Kategorie: Motorrad, Komfortsitz Beifahrer, Kraftstofftank: Aluminium gebürstet Schweißnaht verschliffen, Schaltassistent Pro, Touren-Paket
  • Int.KnNr: 6L79247
  • Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.

quality by dotzilla

Anzahl Vorbesitzer
1

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Scheckheftgepflegt
Ja
Farbe
Black Storm metallic metallic
Farbbezeichnung
schwarz

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • Agiler Boxer-Antrieb
  • erstaunlich neutrales Handling
  • tolle Ergonomie für Langstrecken
  • Hohes Gewicht – schwer vom Ständer zu wuchten
  • etwas eingeschränktes Bremsgefühl bei sehr schlechtem Asphalt
  • Traktionskontrolle und Combined-ABS stoßen in extremen Bedingungen an ihre Grenzen

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