BMW R 1300 GS Adventure
22.900 EUR
Gebrauchtfahrzeug
Erstzulassung
6/2025
km-Stand
22.118 km
Leistung
107 kW / 146 PS
Hubraum
1.300 ccm
Beschreibung
- Getriebe: Schaltgetriebe
- Technik: Bordcomputer, Adaptives Daempfungssystem
- Komfort: Sitzheizung, Tempomat, Schlüsselloses Starten
- Sicht: LED-Hauptscheinwerfer, LED-Tagfahrlicht
- Sicherheit: ABS, Airbag, Wegfahrsperre, ESP, Reifendruckkontrolle, Traktionskontrolle
- Entertainment: Navigationssystem
- Qualität: Garantie, Scheckheftgepflegt
- Sonstiges: Katalysator, Metallic, Weisse Blinker
- Weiteres: Keyless Ride, Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) mit Bremsfunktion (DCC), ABS Vollintegral, RDC (Reifendruck-Kontrollsystem), Handgriffe heizbar, Motor 1300 ccm - 107 kW, Handschutz mit integrierten Blinkleuchten, Fahrwerkverstellung elektronisch dynamisch (DSA) mit Beladungsausgleich, Felgentyp: Kreuzspeichen II, Farbvariante: Blackstorm Metallic (ND2), Ausstattung Style Triple Black, Komfortsitz Fahrer, Triple Black , Auspuffkrümmer verchromt, Windschild elektrisch verstellbar, Bremsanlage: Sportbremsen, Komfort-Lenker, Service-System: Intelligenter Notruf (eCall), Adaptive Fahrzeughöhenregelung Komfort, ABS-Regelung schräglagenabhängig (ABS PRO), Headlight Pro mit beleuchtetem Stilelement und adaptiven Kurvenlicht, Fahrmodi Pro, Dynamic-Paket, Halterung für Aluminium Koffer, Hauptständer, Kategorie: Motorrad, Komfortsitz Beifahrer, Kraftstofftank: Aluminium gebürstet Schweißnaht verschliffen, Schaltassistent Pro, Touren-Paket
- Int.KnNr: 6L79247
- Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.
quality by dotzilla
Anzahl Vorbesitzer
1
Motor- und Getriebedaten
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Scheckheftgepflegt
Ja
Farbe
Black Storm metallic metallic
Farbbezeichnung
schwarz
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Testbericht
- Agiler Boxer-Antrieb
- erstaunlich neutrales Handling
- tolle Ergonomie für Langstrecken
- Hohes Gewicht – schwer vom Ständer zu wuchten
- etwas eingeschränktes Bremsgefühl bei sehr schlechtem Asphalt
- Traktionskontrolle und Combined-ABS stoßen in extremen Bedingungen an ihre Grenzen
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