Beschreibung
Technische Spezifikationen
Motortyp + Kühlung Zweizylinder-Reihenmotor, flüssigkeitsgekühlt, EFI, DOHC
Hubraum 799 cm3
Bohrung & Hub 88.0 mm x 65.7 mm
Maximale Leistung 67 kW @ 8250 rpm @ 91 PS
Maximaler Drehmoment 86 Nm @ 6500 rpm
Krafstoffverbrauch 4.6 l / 100 km
Kupplungstyp Mehrscheibenkupplung, Rutschkupplung, nass
Getriebe 6-Gang
Starter Elektrostarter
Verdichtungsverhältnis 12,8(0.3):1
Abgasnorm Euro V+
CO2-Emissionen 109 g/km
Fahr-/ Standgeräusch 76 / 88 (bei 4125 min-1)
Höchstgeschwindigkeit 192 km/h
Fahrwerk und Federug
Fahrwerk vorne 48 mm USD-Gabel, voll einstellbar
Fahrwerk hinten / Hinterradschwinge Monoshock, voll einstellbar / Aluminiumlegierung, Doppelschwinge
Federweg vorne / hinten 230 / 230
Vorderradbremse 320 mm Doppelscheiben, Radialbremszangen
Hinterradbremse 260 mm Einzelscheibe, Doppelkolbenzange
Vorderradreifen / Felgen 90/90 R21 / Alu
Hinterradreifen / Felgen 150/70 R18 / Alu
ABS BOSCH + Kurven ABS
TCS (Traktionskontrollsystem) BOSCH
Daten und Abmessungen
L/B/H 2288 mm x 945 mm x 1426-1476 mm
Radstand 1530 mm
Sitzhöhe 873 mm
Kraftstofftank 22,5 l
Eigengewicht (fahrbereit) 220kg
höchstzulässiges Gesamtgewicht 405 kg
Bodenfreiheit 240 mm
Ausstattung:
Lichttechnik LED
Display 7-Zoll TFT
T-Box Serie
Steckdose USB-A / C
Bi-direktionaler Quickshifter
Handprotektoren
Lenkungsdämpfer
Tempomat
3 Fahrmodi (Standart/Rain/Offroad)
Einhändig höhenverstellbares Windschild
Voll einstellbares Fahrwerk
21"/18" Aluminium Speichenräder mit Tubeless Bereifung
Reifendruck Sensoren
A2 Geeignet
Vorstehende Angaben ohne Gewähr. Sie stellen keine vereinbarte Beschaffenheit dar, Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.
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Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Produkttipps
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Testbericht
FAZIT: CFMOTO 800MT-X 2026
GREGOR- Hervorragend gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Voll einstellbares Fahrwerk
- Kultivierter LC8c-Twin drehfreudigem Charakter
- Ruppiger Motorlauf bei niedrigen Drehzahlen
- Spürbare Drehmomentlücke zwischen 5000–7000 U/min
- Schalterqualität und Haptik unter Premium-Niveau
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