Aprilia Tuareg 660
Vorführfahrzeug 07/26
12.300 EUR
Preis verhandelbar.
Gebrauchtfahrzeug
Vorführfahrzeug
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Beschreibung
APRILIA Tuareg 660
Vorführfahrzeug
Technische Daten, Ausstattung, Highlights:
Motor: Flüssigkeitsgekühlter Parallel-Twin, 4-Takt, 4 Ventile pro Zylinder, DOHC, Ride-by-Wire, EURO 5+
Hubraum: 659 cm
Bohrung x Hub: 81 x 63,93 mm
Max. Leistung: 59 kW (80 PS) bei 9.250 U/min
Max. Drehmoment: 70 Nm bei 6.500 U/min
Getriebe: 6-Gang
Kupplung: Mehrscheiben-Nasskupplung mit Assist- und Slipper-System
Rahmen: Gitterrohrrahmen mit Aluminiumplatten
Federung vorne: Kayaba USD-Gabel Ø 43 mm, voll einstellbar, 240 mm Federweg
Federung hinten: Kayaba Monofederbein, voll einstellbar, 240 mm Federweg
Bremsen vorne: Doppelscheibenbremse Ø 300 mm mit Brembo-Bremssätteln
Bremsen hinten: Scheibenbremse Ø 260 mm mit Brembo-Bremssattel
Bereifung vorne: Speichenrad 21"
Bereifung hinten: Speichenrad 18"
Sitzhöhe: 860 mm
Tankinhalt: 18 Liter
Verbrauch (WMTC): ca. 4,3 l/100 km
Gewicht fahrfertig: ca. 204 kg
Serienausstattung:
Voll-LED-Scheinwerfer und LED-Blinker
5"-TFT-Farbdisplay
Ride-by-Wire
4 Fahrmodi
Aprilia Engine Maps (AEM)
Einstellbare Motorbremse (AEB)
Aprilia Traction Control (ATC)
Zweikanal-ABS mit 3 Kennfeldern und Rear Wheel Lift-up Mitigation
Tempomat
Offroad-Handprotektoren
Hoher Vorderradkotflügel
Offroad-Unterfahrschutz
Aluminium-Speichenräder
Stahlflex-Bremsschläuche
Robuster Enduro-/Adventure-Aufbau
Langer Federweg für Straße und Gelände
Sonstiges / Hinweise:
Verfügbarkeit: sofort
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Sofort verfügbare Fahrzeuge vor Ort
Bundesweite Lieferung gegen Aufpreis möglich.
Finanzierung möglich (mit oder ohne Anzahlung; individuelle Laufzeiten sprechen Sie uns gerne an).
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Genaue Ausstattungs-Details können bei unserem Verkaufsteam erfragt werden.
Der Verkäufer haftet nicht für Änderungen sowie Tipp- oder Datenübermittlungsfehler.
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Testbericht
- Lineare, fein dosierbare Leistungsentfaltung
- Fein dosierbare Kupplung
- Gelungene Ergonomie, sitzend wie stehend
- Motor hat wenig Schwungmasse, neigt zum schnellen Absterben
- Hinterradbremse beißt für losen Untergrund etwas zu scharf zu
- Wenig robuste Aluguss-Schraube am Schalthebel als Schwachstelle bei Umfallern/Stürzen
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