Benda Rock 707

Beschreibung

NEU
die neue BENDA Rock 707 mit adaptiven Luftfederung samt variabler Sitzhöhe und einer elektronisch gesteuerten Kupplung.

Neufahrzeug, 3 Jahre Garantie.
Preis inkl. Überführungskosten aus Österreich, Endmontage, Übergabeinspektion.
in Schwarz oder Anthrazit.

BENDA Rock 707 Motor: 692 Kubik und 73 PS.

Im Zentrum der BENDA Rock 707 sitzt ein 692 cm großer V2-Motor, der 54 kW beziehungsweise 73 PS bei 9.000 U/min leistet.
Maximale Drehmoment beträgt 68 Nm bei 6.500 U/min.
BENDA legt das Aggregat laut eigenen Angaben auf kräftigen Durchzug bei niedrigen Drehzahlen
sowie ein lebendiges Ansprechverhalten im mittleren Drehzahlbereich aus.

Die elektronische Drosselklappensteuerung soll die präzise Gasannahme ermöglichen.
Die BENDA Rock 707 bekommt natürlich einen Riemenantrieb, für entspanntes fahren sorgt der Tempomat.

BENDA Rock 707 mit elektronischer BEC MK-III Kupplung
Spannender als die reinen Leistungsdaten, ist bei der Rock 707 der Blick auf die Technik rund um das Getriebe.
BENDA verbaut die elektronisch gesteuerte Kupplung BEC MK-III.
Das System kombiniert elektronische Steuerung mit einer mechanischen Betätigung.
Dadurch sollen Anfahren, Schalten und Anhalten ohne Betätigung des Kupplungshebels möglich sein.
Vor allem Stop-and-go-Verkehr und langsames Rangieren sollen damit angenehmer werden.
Wer lieber klassisch kuppelt, kann das laut BENDA weiterhin tun: Die Kupplung lässt sich auch vollständig manuell bedienen.
Gerade diese Kombination passt zum etwas ungewöhnlicheren Charakter der Rock 707.
Einerseits bleibt der klassische Kupplungshebel erhalten, andererseits soll man ihn im Alltag schlicht ignorieren können.

BENDA Rock 707 Luftfederung: Einstellbare Sitzhöhe zwischen 690 und 720 mm
Durch die adaptive Zweikammer-Luftfederung bequemes sitzen
Die elektronisch geregelten Luftkammern reagieren laut BENDA auf das Gewicht von Fahrer und Sozius sowie auf den Fahrbahnzustand.
Zusätzlich verändert das System beim Anhalten und Anfahren automatisch die Fahrzeughöhe.
Die Sitzhöhe lässt sich dadurch um 30 Millimeter zwischen 690 und 720 Millimeter variieren.
Beim Abstützen mit dem Fuß, an der Tankstelle oder auf seitlich geneigtem Untergrund kann die Rock 707 abgesenkt werden.
Während der Fahrt soll sie anschließend wieder ihr normales Fahrniveau erreichen.

BENDA Rock 707 Fahrwerk und Sicherheitssysteme
Die BENDA Rock 707 basiert auf einem Stahlrahmen in Wiegenbauweise.
Vorne übernimmt eine Upside-down-Gabel die Federung, hinten arbeitet die elektronisch geregelte Luftfederung.
Gebremst wird mit Scheibenbremsen an Vorder- und Hinterrad.
ABS und Traktionskontrolle gehören ebenfalls zum Paket.
Zusätzlich verfügt die BENDA Rock 707 über eine Anti-Hopping-Kupplung.

BENDA Rock 707 mit Soziussitz oder Gepäckträger
Serienmäßig ist die Rock 707 als Zweisitzer ausgelegt.
Der Soziussitz kann jedoch gegen einen optionalen Gepäckträger getauscht werden.
Dieser wird über eine spezielle Halterung aus verchromtem Aluminium montiert.
Damit lässt sich die Rock 707 je nach Einsatzzweck zwischen Soziusbetrieb und Gepäcktransport umbauen.