Kawasaki Ninja H2R


Modell 2027 | Vorbestellung möglich bis Januar

58.000 EUR

Preis exklusive 550 EUR Nebenkosten.

Neumotorrad

Baujahr
2027
km-Stand
-
Leistung
240 kW / 326 PS
Hubraum
998 ccm

Beschreibung

Kawasaki Ninja H2R, Modell 2027
Ohne Straßenzulassung

Das Modell Ninja H2R kann bis einschließlich 14.01.2027 vorbestellt werden. Der Lieferzeitraum wird nach Bestellung mitgeteilt, ca. Frühjahr 2027.

Jede Ninja H2R wird inklusive Reifenwärmer (Vorder- und Hinterrad), sowie Motorrad- bzw.
Montageständer (vorne und hinten) geliefert.

Interessiert? -> Kontaktiere uns gerne und vereinbare einen persönlichen Beratungstermin.
Wir bitten um Verständnis, dass es bei einem spontanen Besuch zu Wartezeiten kommen kann.

ZWEIRAD MEGGLE
Dein kompetenter Zweirad-Partner im Allgäu seit 1995.
Vertragshändler für Kawasaki, Ducati, Beta und Kymco, Gebrauchtfahrzeuge vieler Marken.

ÜBER UNS:

  • Große Fahrzeugauswahl, nahezu alle Kawasaki und Ducati Modelle sowie viele Gebrauchte auf Lager
  • Individualisierung Deines Motorrads mit hochwertigen Umbauteilen möglich
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  • Günstige Finanzierung mit oder ohne Anzahlung
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  • Volldigitaler Kaufabschluss möglich (Online-Besichtigung, digitaler Kauf- oder Finanzierungsvertrag)
  • Lieferung bundesweit zu günstigen Preisen
  • Familiengeführtes Unternehmen seit 1995, Spezialist für die Marke Kawasaki seit über 25 Jahren
  • Erfahrene Meisterwerkstatt

UNSERE ÖFFNUNGSZEITEN:
Mo.-Fr. 09:00 12:30 Uhr und 13:30 18:00 Uhr
Sa. 09:00 12:30 Uhr
November-Februar: Mittwochs geschlossen

KONTAKT:
Telefon: +49 8374 1405
Website mit allen Fahrzeugangeboten: www.motorrad-meggle.de
Zweirad Meggle GmbH & Co. KG, Alpenstraße 1, 87463 Dietmannsried

Motor- und Getriebedaten

Motor
4-Takt
Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • Verarbeitungsqualität
  • Leistung, Drehmoment, Durchzug, In der 300PS Liga überraschend niedriger Wartungsaufwand
  • Beschleunigung - wie von einem anderen Stern
  • Ansprechverhalten vom Motor bei den ersten paar Grad am Gasgriff
  • Untersteuern bei hohen Geschwindigkeiten
  • Höherer Wartungsaufwand als bei normalen Motorrädern

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