Aprilia Tuareg 660

9.999 EUR

Gebrauchtfahrzeug
Tageszulassung

Erstzulassung
4/2025
km-Stand
-
Leistung
59 kW / 80 PS
Hubraum
659 ccm

Beschreibung

+++ TAGESZULASSUNG MIT 0 KILOMETERN +++


LEICHT. FUNKTIONELL. LEISTUNGSFÄHIG. INTUITIV.

  • Zweizylinder-Parallel-Twin, 4-Takt, 4 Ventile pro Zylinder, Ride-by-Wire
  • maximales Drehmoment 70 Nm bei 6.500 U/min
  • eine der leichtesten Maschinen ihrer Klasse
  • Full-LED-Scheinwerfer
  • Zweikanal ABS (3 Mappings und Stoppie Control)
  • Moto Guzzi Traktionskontrolle
  • Tempomat
  • gebondetes 5-Zoll-TFT-Farbdisplay
  • 4 Fahrmodi, zwei davon individuell anpassbar, einer speziell für den Offroad-Betrieb
  • Motor Mappings und Motorbremse
  • Gabel mit 43mm Durchmesser und ein Monofederbein mit progessiver Feder, beide mit langem Federweg von 240mm und voll einstellbar
  • SC-Project Slip-On
  • Offroad Motorschutz
  • Rally Seitenständer
  • Sitzhöhe 913 mm
  • Gewicht fahrfertig 204 kg
  • Tankinhalt ca. 18 Liter
  • Verbrauch 4.1 Liter/100 km
  • CO2-Emission 99 g/km
  • 24 Monate Garantie

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  • Barankauf und Inzahlungnahme von Motorrädern und Rollern (fast) aller Marken
  • Finanzierung mit oder ohne Anzahlung bis 96 Monate Laufzeit
  • Finanzierungsanfragen bitte nur telefonisch unter 06224-96 87 010
  • Lieferung bundesweit frei Haus ab 220 Euro

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  • M.A.D. = mehr als 30 Jahre Erfahrung und echte Motorrad-Begeisterung - auch nach Ladenschluss!
  • langjähriger Vertragshändler für DUCATI, YAMAHA, MOTO GUZZI, PIAGGIO, VESPA & NIU in Leimen (bei Heidelberg)
  • ständig ca. 350 Motorräder und Roller am Lager (neu und gebraucht)
  • Meisterwerkstatt
  • Motorradvermietung
  • Bekleidung und Zubehör
  • Öffnungszeiten Mär bis Okt 9.30 bis 13 & 14 bis 18.30 Uhr // Sa 10 bis 14 Uhr
  • Öffnungszeiten Nov bis Feb 9.30 bis 13 & 14 bis 18 Uhr // Sa 10 bis 14 Uhr
  • Fahrzeugverkauf: 06224-96 87 010

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Nächste Hauptüberprüfung
01.04.2027
Farbe
WEISS HAILSTORM
Farbbezeichnung
weiß

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • Lineare, fein dosierbare Leistungsentfaltung
  • Fein dosierbare Kupplung
  • Gelungene Ergonomie, sitzend wie stehend
  • Motor hat wenig Schwungmasse, neigt zum schnellen Absterben
  • Hinterradbremse beißt für losen Untergrund etwas zu scharf zu
  • Wenig robuste Aluguss-Schraube am Schalthebel als Schwachstelle bei Umfallern/Stürzen

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