BMW R 1100 GS

Beschreibung

Es handelt sich hierbei um eine R 1100 GS die ich vom Erstbesitzer im Jahr 2000 erworben wurde. Ich suchte ein leistungsfähiges Motorrad das für den 2-Personenbetrieb mit genügend Gepäckmöglichkeiten geeignet und zusätzlich zuverlässig und leicht zu fahren war.
Wir hatten mit ihr eine schöne Zeit und machten mit ihr 2 wunderschöne Urlaube nach Frankreich und Italien. Sie ließ uns nie im Stich und mache immer das was sie sollte.
Nachdem 2005 unsere Kinder kamen, unternahm wir keine Motorradurlaube mehr. Und außer ein paar Kilometer durch die heimischen Landschaft war nichts drin.
Doch ein schrittweiseUmbau ging in Planung. Jedes Jahr wurde mehr verändert. Aber alles mit Verstand! (Geschmacksache??)
Am Motor beziehungsweise an der Leistung wurde nichts verändert.
Die GS ist in einem sehr guten Zustand.
Sie ist unfallfrei/umfallfrei.
Alle Dichtungen sind dicht und der Motor läuft einwandfrei (rau!)
Die meisten Veränderungen würde ich hier gerne auflisten:

• Lampenverkleidung DESIERTO 1 mit 2 Scheinwerfer (E)( Fernicht=Xenon) von TT

(TT=Touratech)

• 41 Liter (!!!) Tank von TT

• Handprotektor von TT

• Unterfahrschutz von TT

• Fußschalthebel und Schalthebel einstellbar von TT

• Fußraste von TT

• Kofferträger und Alukoffer von TT

• Handprotektoren von TT

• Venieldeckelprotektor von TT

• Kurzer „Schnabel“

• Endschalldämpfer von ZACH

• Lenkeranschlag von WUNDERLICH

• Sitzbank von BMW

• Heckumbau

• Lenker von MAGURA (eingetragen)

• Unterzug (Höherlegung) von WUNDERLICH

• Ölkülerabdeckung von WUNDERLICH

• Federbeine vorne und hinten von WILBERS

• Brems- und Kupplungshebel einstellbar

• Gabelblende von BMW

• Stahlflex - Bremsleitungen

• Zylinder-Sturzbügel müssten wegen großem Tank angepasst werden

• LED-Rücklicht (E)

• LED-Blitzer (E)

• Felgen kunststoffbeschichtet mit Edelstahlspeichen

• Kardanantrieb, Gabelholm, Ventieldeckel und Paralever ebenfalls (im zerlegen Zustand) kunstoffbeschichtet

Alle original Teile die durch den Umbau ausgetauscht wurden sind zu 90% noch vorhanden.

Folgende Wartungsarbeiten wurden letztes Jahr durchgeführt.

• Motoröl mit Filter gewechselt

• Getriebeöl gewechselt

• Kardanöl gewechselt

• Bremsflüssigkeit gewechselt

• Bremsbeläge vorne und hinten erneuert

• Zündkerzen erneuert

• Ventile überprüft

• Zylinder synchronisiert

• Reifen PIRELLI SCORPION RALLY STR vorn und hinten erneuert (inzwischen 500 Km)

TÜV Juni 2026 neu gemacht (bis 2028)