Kawasaki KLE 500

Beschreibung

Kawasaki KLE 500 - Der legendäre Allrounder für Asphalt und Abenteuer

Suchen Sie ein Motorrad, das unter der Woche die tägliche Pendelstrecke meistert und am Wochenende vor keinem Schotterpass zurückschreckt?

Die Kawasaki KLE 500 ist die perfekte Definition einer vielseitigen Reiseenduro.

Mit ihrem drehfreudigen Zweizylindermotor, der robusten Bauweise und dem unkomplizierten Handling bietet sie Fahrspaß pur für Einsteiger, Wiedereinsteiger und erfahrene Tourenfahrer.

Technische Daten im Überblick

• Motorart: Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor

• Hubraum: 498 ccm

• Leistung: 45 PS (33 kW) bei 8.300 U/min (A2-konform drosselbar)

• Drehmoment: 41 Nm bei 7.500 U/min

• Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe mit Kettenantrieb

• Fahrwerk vorne: Telegabel mit 220 mm Federweg

• Fahrwerk hinten: Uni-Trak-Monofederbein mit 200 mm Federweg

• Bremsen: Scheibenbremse vorne (300 mm) und hinten (230 mm)

• Reifendimensionen: Vorne 90/90-21, Hinten 130/80-17

• Sitzhöhe: 850 mm (angenehm aufrechte Sitzposition)

• Tankinhalt: 15 Liter (inkl. Reserve)

• Gewicht: ca. 181 kg (trocken) / 192 kg (fahrfertig)

Highlights und Ausstattung des Basismodells

• Zuverlässiges Herzstück: Der moderne, linear hochdrehende Parallel-Twin kombiniert Langlebigkeit mit agiler Drehfreude.

• Echte Offroad-Gene: Das große Vorderrad und das schluckfreudige Fahrwerk bügeln Schlaglöcher und unbefestigte Wege mühelos glatt.

• Digitales Cockpit: Klares, puristisches LCD-Display mit praktischer Smartphone-Konnektivität serienmäßig.

• Sicherheit im Gelände: Das ABS lässt sich für Fahrten abseits befestigter Straßen im Stand einfach deaktivieren.

• Kompakter Witterungsschutz: Die sportlich-kurze Verkleidungsscheibe sorgt für einen klaren Blick und nimmt spürbar Winddruck vom Oberkörper.

• Perfekte Basis für Individualisten: Das optionale originale Kawasaki-Zubehör (z.B. Koffer, hohe Scheibe, Handguards) lässt sich jederzeit nachrüsten.

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Grau ist alle Theorie - der Charakter dieses Allrounders entfaltet sich erst auf der Straße.

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