Benda Redstone 550 R2
8.390 EUR
Preis exklusive 300 EUR Nebenkosten.
Neumotorrad
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Beschreibung
Klassenbester
Der eigenentwickelte V-Twin-Motor steht für Laufruhe, Effizienz und kontrollierte Leistungsentfaltung.
Die elektronische Drosselklappensteuerung ermöglicht präzise Reaktionen bei optimiertem Verbrauch, während das hohe Drehmoment im unteren Drehzahlbereich zuverlässige Kraft im Arbeitseinsatz und im Gelände liefert.
Im Vergleich zu Einzylinder-Konzepten bietet die V2-Architektur ein spürbar ruhigeres Laufverhalten und eine gleichmäßigere Kraftentfaltung.
Robuste Struktur. Präzise Kontrolle.
Die Redstone 550 basiert auf einer aus der 1000er-Klasse abgeleiteten Plattform und verbindet hohe Stabilität mit kompakten Abmessungen.
Hochfester Chrom-Molybdän-Stahl und geschmiedetes Aluminium erhöhen die Tragfähigkeit um rund 20 % bei gleichzeitig reduziertem Gewicht.
Die hohe Verwindungssteifigkeit sorgt für präzise Führung und ein ausgewogenes, kontrollierbares Fahrverhalten in unterschiedlichstem Terrain.
Tri-Mode EPS
Die elektrische Servolenkung (EPS) arbeitet mit drei Modi: Work, Standard und Sport.
Sie passt die Lenkkraftunterstützung gezielt an und reduziert den Kraftaufwand bei langsamen Manövern oder im technischen Gelände.
Je nach Modus reicht die Abstimmung von maximaler Unterstützung bis hin zu direktem, präzisem Lenkgefühl.
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Testbericht
- sehr stabiles Fahrverhalten auf Straße und im Gelände
- voll einstellbare Gasdruckstoßdämpfer
- 30 Zentimeter Bodenfreiheit
- großer Wendekreis
- NFC-Keycard im Arbeitseinsatz teilweise unpraktisch
- kein Ablagefach im Frontbereich
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