BMW R 1300 GS

28.690 EUR

Preis inklusive Nebenkosten.

Neumotorrad

Drucker
Erstzulassung
-
km-Stand
2 km
Leistung
107 kW / 146 PS
Hubraum
1.300 ccm

Beschreibung

Außenfarbe Imperialblau metallic, Farbcode außen: (N2T), MSR, Keyless Ride, Dynamic Suspension Adjustment (DSA), Adaptive Fahrzeughöhenregelung, Headlight Pro, Schaltassistent Pro, Fahrmodi Pro, Touren-Paket, Dynamik-Paket, Innovationspaket, Vorbereitung Navigatiossystem, Sportbremse, Krümmer verchromt, Sozius-Paket, Zentralverriegelung, Sitzheizung, Heizgriffe, RDC, Temporegelung DDC mit Bremsfunktion, Windschild elektrisch verstellbar, LED Zusatzscheinwerfer, Handschutzerweiterung, Vollintegral ABS Pro, Adaptive Lichtmodi, Heckkollisionswarnung, Riding Assistant, Hauptständer, Kofferhalter links und rechts, Topcasehalter, Intelligenter Notruf, Teleservices, Kreuzspeichenräder, Komfortfahrersitz, Option 719 Frästeile Paket, Style Option 719, BMW Motorrad Gewährleistung, Handschutz mit integrierten Blinkern, Variokoffer schwarz, Vario Topcase

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
Imperialblau metallic metallic
Farbbezeichnung
blau

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • Kräftiger Motor mit sehr sportlichem Ansprechverhalten
  • Stabiles Fahrverhalten - trotzdem präsentiert sich das Motorrad agil und kurvenfreudig
  • Handschützer bieten guten Windschutz
  • Dynamischere Neuausrichtung des Boxer-Motors kostet ihn die bisher Boxer-typische Unbesiegbarkeit beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen
  • Nicht jede Wunschkonfiguration ist möglich - teilweise müssen unnötige Extras mit gewählt werden
  • Fahrwerk arbeitet auf einem guten Niveau - ein wirklich makelloses Ansprechverhalten wird jedoch ebenso wenig geboten wie ein wirklich breiter Einstellbereich

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