Triumph TF 250-E
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10.995 EUR
Neumotorrad
Beschreibung
Vom Rennsport für den Rennsport. Kompromisslose Enduro-Performance.
Motor:1-Zylinder, 4-Takt, DOHC
Hubraum:249.9 cm
Endantrieb:13/51
Getriebe:6-Gang
Rahmen:Aluminium-Zentralrohr-Doppelschleifenrahmen
Vorderradaufhängung:KYB 48 mm Schraubenfedergabel, Verstellung von Kompression und Zugstufe, 300 mm Federweg
Hinterradaufhängung: KYB-Federbein, Kompressionsverstellung (High- und Lowspeed), Zugstufenverstellung, 313 mm Federweg
Vorderradbremse: Einzelscheibe Galfer 260 mm, Brembo, 2x Ø24 mm Kolben, schwimmend gelagerter Bremssattel
Hinterradbremse: Einzelscheibe Galfer Ø220 mm, Brembo, 1x Ø26 mm Kolben, schwimmend gelagerter Bremssattel
Instrumente: Tachometer, Multifunktionstaster
Abmessungen und Gewicht
Sitzhöhe:955 mm
Tankvolumen:8.3 L
Fahrfertiges Gewicht: 114.2 kg
Serienausstattung:
- Traktionskontrolle
- Launch control
- Quick shifter
- Zwei Motorkennfelder
- D.I.D DirtStar Felgen
- Michelin Enduro 2 Reifen
- Pyramid rutschfester Sitzbezug
- Galfer Bremsscheiben
- Neken Gabelbrücken
- ProTaper Evo Lenker
- ODI Griffe
Wir liefern das Bike gemäß StVZO mit 12PS, Kat und Drossel aus. Den Racing-Umbausatz gibt es gratis dazu.
Falls das Bike ausschließlich auf Rennen bewegt wird, können wir auf ausdrücklichen Wunsch direkt den Racing-Umbau noch vor der Auslieferung durchführen.
*Die brandneuen Enduro Modelle TF250-E und TF450-E mit der exklusiven 1,99 % Finanzierung ohne Anzahlung* nur bis zum 30.06.2026!*
Wir freuen uns auf Ihre Anfrage und Ihren Besuch in unserem Showroom!
Öffnungszeiten:
Dienstag: 9:00-18:00
Mittwoch: 9:00-20:00
Donnerstag: 9:00-18:00
Freitag: 9:00-18:00
Samstag: 9:00-14:00
Triumph Saarbrücken
Next Ride SB GmbH
Am Halberg 4
66121 Saarbrücken
Tel: 0681-58948510
Mail: daniel@triumphsb.de
Homepage: www.triumphsaarbruecken.de
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Testbericht
FAZIT: Triumph TF 250-E 2025
BUSTY WOLTER- Ausgewogenes und stabiles Chassis, sehr gute Balance
- Kraftvoller und drehfreudiger Motor mit gut nutzbarem mittlerem
- Drehzahlbereich
- Hoher Einstiegspreis im Marktvergleich
- Quickshift-Funktion funktioniert nicht immer zuverlässig
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