BMW R 51

Beschreibung

Die Zündanlage wurde durch eine elektronische Anlage mit Kurbelwellenpositionssensor am Schwungrad ersetzt. Die Vorderradaufhängung stammt von einer BMW R75/5. Die Bremsen wurden verstärkt. Die Auspuffanlage ist aus Edelstahl gefertigt. Der Sitz ist mit 6 mm dickem, geprägtem Echtleder bezogen und auf einem Drilastic-Gestell montiert. Die Frontleuchte ist eine originale Hella-Lampe, die Rückleuchte eine zeitgenössische Bosch-Lampe. Die Geometrie des Fahrzeugs ist perfekt, verifiziert mit einem Laserscanner. Das Motorrad verfügt über eine umfangreiche, relaisbasierte Elektrik. Die gesamte Konstruktion wurde vor Baubeginn mit CAD-Software entworfen. Das Motorrad wurde ausgiebig auf der Straße getestet.