BMW R 18 Transcontinental


Frästeile Beinauflage u.v.m.

21.980 EUR

Gebrauchtfahrzeug

Drucker
Erstzulassung
9/2021
km-Stand
14.624 km
Leistung
67 kW / 91 PS
Hubraum
1.802 ccm

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Beschreibung

ABS, Kurven ABS
ASC abschaltbar
3 Fahrmodi ROCK, ROLL und RAIN
Lenkerfeste Verkleidung mit einstellbaren Windabweisern und hohem Windschild
Wasserdichte Seitenkoffer und Topcase in Fahrzeugfarbe
Heizgriffe und Sitzheizung
Temporegelung
DCC (Dynamic Cruise Control - Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion)
Keyless Ride
Beinschützer in Fahrzeugfarbe
Tankdeckel verchromt
Motorschutzbügel verchromt
Trittbretter für Fahrer und Sozius
Handbremshebel und Kupplungshebel einstellbar

LED-Hauptscheinwerfer
LED-Zusatzscheinwerfer
Farb-TFT-Display mit integrierter Kartennavigation, Connectivity 2.0 und Bordcomputer
USB-Ladefunktion im spritzwassergeschützten Staufach am Kraftstofftank sowie drei 12 V-Steckdosen
LED-Blinker sowie LED-Kennzeichenbeleuchtung im Chromgehäuse
LED-Rücklicht mit dynamischem Bremslicht in hintere Blinker integriert

Headlight Pro mit Tagfahrlicht und adaptivem Kurvenlicht
Hill Start Control (Berganfahrhilfe)
Rückfahrhilfe
Zentralverriegelung
Diebstahlwarnanlage
Intelligenter Notruf
Tankdeckel abschließbar
Radio-Marshall Gold Series Stage 2

Exklusive Komfortsitzbank Day Rider schwarz

Zierleiste Abdeckung Riemen (Machined)
Zierleiste Zylinderkopfhaube (Machined)

Deckel Ausgleichsbehälter für Bremsflüssigkeit Machined hinten
Deckel Ausgleichsbehälter Machined vorn

Abschlusskappe Endschalldämpfer schwarz

Fahrer Beinauflage Chrom

Display Schutzglas

1 Jahr Händlergewährleistung

Um-und Unfallfrei

Scheckheftgepflegt

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kardan
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Scheckheftgepflegt
Ja
Farbe
Manhattan metallic matt

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • Kräftiger Motor
  • eigenständiger Stil
  • hochwertige, gut ablesbare Armaturen
  • Sehr schwer
  • hoher Preis
  • Integral-Bremse gewöhnungsbedürftig

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