Beschreibung
- 1. Kurzüberblick:
- 2. Antrieb & Technik
- Motor: Ein passiv luftgekühlter Permanent-Magnet-Motor vom Typ Z-Force 75-5 mit Direktantrieb (kein Getriebe) und Riemenantrieb.
- Maximales Drehmoment: ca. 106 Nm (04.500 U/min)
- Spitzenleistung: rund 33 kW (~45 PS) bei ca. 4.300 U/min (Herstellerangabe)
- Höchstgeschwindigkeit: bis etwa 137 km/h (Herstellerangabe)
- Akku: 7,2 kWh (Bruttokapazität) / etwa 6,3 kWh nutzbar.
- Ladezeit: An einer normalen Steckdose ca. 9,2 Stunden bis 95 %. Mit Zusatz-Lader etwa 3,6 Stunden.
- Ladetechnik: Integriertes Bordladegerät (650 W) plus optionalem Schnellladezubehör.
- 3. Fahrleistungen & Reichweite
- In der Stadt: bis zu etwa 161 km angegeben (bedingt durch viele Variablen)
- Auf der Landstraße oder bei schnellerer Fahrt: eher ca. 90100 km realistisch. Im Test wurden Werte im Bereich von ca. 8595 km ermittelt.
- Auf Autobahn-Tempo (z. B. ~113 km/h) reduzierte Reichweite deutlich (~64 km) laut Herstellerangabe.
- Gewicht fahrfertig: ca. 133135 kg (je nach Quelle)
- Sitzhöhe: ca. 836 mm
- 4. Fahrwerk, Bremsen & Ausstattung
- Fahrwerk: Gitterrohrrahmen mit Showa-Upside-Down Gabel (41 mm) vorne sowie ein Zentralfederbein hinten. Beide mit einstellbaren Federwegen. Federwege vorne rund 218 mm, hinten rund 227 mm.
- Bremsanlage: Scheibenbremsen vorne und hinten, ABS (z. B. Bosch Gen 9) integriert.
- Anzeige / Display: Modernes TFT-Farbdisplay, vollwertige LED-Beleuchtung.
- Garantie: Standardfahrzeuggarantie 2 Jahre, Akkugarantie ca. 5 Jahre (je nach Markt)
- 5. Charakter & Einsatzprofil
- Besonders geeignet: Für den urbanen Einsatz, tägliches Pendeln, Stop-&-Go Verkehr, kurze Ausfahrten, sowie für Fahrer, die auf Emissionen verzichten möchten und einen wartungsarmen Antrieb bevorzugen.
- Alltagseindruck: Die flinke Beschleunigung bei Ampelstarts, das fehlende Gangschalten und die Ruhe des E-Antriebs sorgen für ein unmittelbares Fahrgefühl.
- Einschränkungen: Aufgrund der Akku-Kapazität und des Gewichtes ist eine längere Tour mit viel Autobahnanteil weniger geeignet hier zeigt sich die geringere Reichweite. Zudem ist der Stauraum begrenzt (wie bei vielen Naked/Enduro/Supermoto-Modellen).
- Kosten und Wartung: Wegen Elektromotor fallen klassische Wartungsarbeiten (Ölwechsel, Kupplung, Getriebe) weg, was langfristig Vorteile bei Unterhalt und Betrieb bringt.
- Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!!!
- Finanzierung zu attraktiven Konditionen möglich.
- Wir sind offizieller Vertragshändler Honda, Suzuki sowie für die Piaggio Gruppe und vertreiben folgende Marken: Honda, Suzuki, Aprilia, Piaggio, Vespa, Moto Guzzi, Finanzierung zu attraktiven Konditionen möglich!
- Bundesweiter Versand, bitte sprechen Sie uns dazu an.
- Viele weitere Informationen finden Sie im Internet unter: www.borchardt-mobil.de oder bei Facebook
- Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!
... Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.
quality by dotzilla
Motor- und Getriebedaten
Kraftstoff
Elektro
Getriebe
Automatik
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Farbe
slate green (dunkelgruen)
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Bikespion erstellen
Der 1000PS Bikespion schickt dir eine E-Mail, sobald neue Inserate von deinen Lieblingsmarken und Modellen in der Gebrauchtbörse erscheinen.