BMW R 1300 GS
22.501 EUR
Gebrauchtfahrzeug
Erstzulassung
3/2025
km-Stand
4.809 km
Leistung
107 kW / 146 PS
Hubraum
1.300 ccm
05251-54500-990 anrufen
Beschreibung
Komfort, Innenausstattung
- Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) mit Bremsfunktion (DCC)
- Smartphone-Ladefach mit USB-Ladeanschluß
Sicherheit/Umwelt
- ABS Vollintegral
- ABS-Regelung schräglagenabhängig (ABS PRO)
- Berganfahrhilfe (Hill Start Control)
- Bremsassistent dynamisch (DBC)
- DTC (Dynamic Traction Control)
- RDC (Reifendruck-Kontrollsystem)
- Scheinwerfer Matrix-LED
- Service-System: Intelligenter Notruf (eCall)
- Tagfahrlicht
Sonstiges
- 3 Year Warranty
- 4 Fahrmodi (Eco, Rain, Road, Enduro)
- Berichtigung gebrauchte Motorr
- Betriebsanleitung deutsch
- DSA
- Dynamic Engine Brake Control (MSR)
- Dynamik-Paket
- Einsatz als Selbstfahrermietfahrzeug
- Fahrmodi Pro
- Farbvariante: Light-White uni (YNB5)
- Handgriffe heizbar
- Handschutz mit integrierten Blinkleuchten
- Handschutzerweiterung
- Hauptständer
- Headlight Pro
- Heckkollisionswarnung
- Innovations-Paket
- Intelligenter Notruf
- Kategorie: Motorrad
- Keyless Ride
- Kofferhalter links und rechts
- Komfortfahrersitz niedrig
- Komfort-Paket
- Krümmer verchromt
- LA Deutschland
- M Lightweight Batterie
- Motor 1300 ccm - 107 kW
- Riding Assistant
- Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 5
- Schaltassistent Pro
- Service-System: Connectivity (TFT-Display)
- Sitzheizung
- Sozius-Paket
- Sportbremse
- Teleservices
- Topcasehalter
- Touren-Paket
- Vorbereitung für Navigationsge
- Windschild el. verstellbar
- Zentralverriegelung
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Anzahl Vorbesitzer
1
Motor- und Getriebedaten
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Letzte Hauptüberprüfung
01.03.2026
Farbe
LIGHT WHITE UNI
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Testbericht
- Kräftiger Motor mit sehr sportlichem Ansprechverhalten
- Sehr tolle Traktion
- Stabiles Fahrverhalten - trotzdem präsentiert sich das Motorrad agil und kurvenfreudig
- Fahrwerk arbeitet auf einem guten Niveau - ein wirklich makelloses Ansprechverhalten wird jedoch ebenso wenig geboten wie ein wirklich breiter Einstellbereich
- Front Collision Warning (FCW) löst im rauen Alltag nervige Fehlalarme aus
- ABS System gibt bei sportlicher Fahrweise zu viel Rückmeldung in den Bremshebel
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