Ducati DesertX

12.900 EUR

Preis verhandelbar.

Gebrauchtfahrzeug
Straßenzulassung

Erstzulassung
10/2022
km-Stand
30.600 km
Leistung
81 kW / 110 PS
Hubraum
937 ccm

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Beschreibung

Alle Kundendienste laut Vorgaben sind erledigt, auch der große 30.000 km Kundendienst.
Vorne sind auf Garantie die Bremsscheiben im Herbst noch getauscht worden.
Bremsbeläge und Kettensatz ebenfalls getauscht.
Reifen sind noch gut.

Es ist verbaut der Enduro Kit mit dem verstärktem Motorschutz, Sturzbügel, Handschutz
Heizgriffe
Ducati Diebstahlwarnanlage
Kettenöler - dieser kann aber auch ausgebaut werden.
Perun Gepäckbrücke


Ansonsten die Standart Ausstattung mit Tempomat; 6-Fahrmodi; LED komplett Beleuchtung mit Tagfahrlicht und Lichtautomatik zum Abblendlicht usw.

Keine Mängel oder sonstiges

Auf den Fotos ist das Garmin Navi zusehen, so wie die Schutzteile für meine MoskoMoto Reckless, diese werden noch entfernt und die Scheibe wird gegen die Originale Scheibe noch ersetzt.
Tankaufkleber werden ebenfalls noch entfernt.


Fahrzeug ist im Erstbesitz und wurde nur von mir selbst auf Urlaubsreisen benutzt, fährt absolut zuverlässig und keinerlei Ölverbrauch feststellbar.

Wird verkauft, weil ich mir ein anderes Model von Ducati holen möchte.

Probefahrt möglich
Ja

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Scheckheftgepflegt
Ja
Letzte Hauptüberprüfung
25.10.2024
Farbe
weiß

Produkttipps

Zuletzt geändert: 02.03.2026

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Tipps zum Kauf von Privat

Vorsicht beim Kauf von Privatmotorrädern!
Achte auf

  • Angebote deutlich unter Marktwert
  • Speditionslieferung aus dem Ausland
  • Abwicklung über Treuhandservice
  • Vorabüberweisung
  • Notverkäufe mit abstrusen Geschichten

Niemals Geld vorab überweisen ohne diesen Text hier gelesen zu haben.

Inserat beanstanden

Testbericht

  • tolles Chassis mit voll einstellbarer Federung
  • ausgeklügelte Fahrmodi
  • kräftiger Motor
  • Laufkultur des Motors im unteren Drehzahlbereich
  • Ansprechverhalten Federbein leicht hinter dem der Gabel
  • Sehr hohe, nicht verstellbare Sitzhöhe

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