Zero SR/S


Street R *LI 15,6 KW*A2*5 Jahre Garantie*

15.780 EUR

Neumotorrad
Tagesangebot

Drucker
Erstzulassung
-
km-Stand
-
Leistung
28 kW / 38 PS
Hubraum
-

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Beschreibung

MÜHELOSE KRAFTENTFALTUNG
Der Zero SR war die erste R-Typ-Variante unserer bahnbrechenden Zero S und die Modelljahr 2024 SR setzt nun die Tradition fort, neue Wege zu erschließen. Die 2024er SR ist das Mittelgewicht in der Zero Naked Bike-Kategorie und das einzige Motorrad, das sich wirklich mit seinem Fahrer verändern und an diesen anpassen kann. Als A2-lizenzierte Maschine, bringt der SR beeindruckende 140 Nm Drehmoment und 52 kW Maximale Leistung mit sich. Die SR kann auch über ein von einem Händler installiertes Firmware-Update aufgerüstet werden, welches das Motorrad zu einer noch leistungsfähigeren vollständigen A-lizenzierten Maschine macht. Die aufgerüstete A-Klassen SR bietet noch aufregendere Fahrten und volle 166 Nm Drehmoment und 64 kW Maximale Leistung. Sowohl die A2 als auch die A Version der SR verfügt dank eines neuen Akkus, eines völlig neuen Designs und eines neuen Motors, über deutlich verbesserte Fähigkeiten im Vergleich zur vorherigen Version. All dies zusammen mit dem preisgekrönten Cypher III+ Betriebssystem, erlaubt es der SR neue Maßstäbe für die Naked Bike Produktlinie von Zero Motorcycles zu setzen.



  • Z-FORCE 75-10
Die 2024er SR nutzt den Z-Force 75-10-Direktantriebsmotor, welche das Modell zur leistungsstärksten SR-Version bis dato macht. Der 75-10-Motor ist nicht nur der Antriebsstrang, der die SR zu atemberaubenden Fahrten antreibt, sondern er wurde auch so konstruiert, dass er strukturelle Lasten trägt, was überflüssiges Gewicht eliminiert, und die Fahrqualität und das Gleichgewicht verbessert. Die branchenweit anerkannte Architektur des bürstenlosen Zero-Motors mit internem Permanentmagneten und passiver Luftkühlung ermöglicht eine sehr kompakte Bauweise.

AUFRÜSTOPTION: DAS GLEICHE BIKE MIT MEHR LEISTUNGMit der neuen Zero SR können jetzt auch Fahranfänger echten Fahrspaß mit einer Zero genießen inklusive der sehr konstanten und perfekt kontrollierbaren Leistungsabgabe durch den patentierten Antrieb Z-Force 75-10!
Mit einem Drehmoment von 140 Nm und einer Dauerleistung von 28 kW ist die Zero SR bereits ab Werk für A2-Führerscheininhaber geeignet. Nach Erwerb der Führerscheinklasse A kann die Motorleistung auf kraftvolle 40 kW aufgerüstet werden. Die Zero kann so ganz einfach mitwachsen: Wer den großen Führerschein macht, muss also nicht auf ein anderes Motorrad umsteigen.

FÜHRERSCHEINANFORDERUNGENDie neue Zero SR kann von Fahrern und Fahrerinnen ab 18 Jahren gefahren werden, die einen Motorradführerschein der Klasse A2 erworben haben.
Der A2-Führerschein berechtigt zum Fahren von Motorrädern mit einer Dauerleistung bis maximal 35 kW. Wer die dafür nötige zweiteilige Prüfung absolviert hat, kann eine Standard-Zero SR ohne Einschränkungen fahren.
Nach zwei Jahren mit einem A2-Führerschein und nach einer weiteren Prüfung oder mit Direkteinstieg im Alter von 24 Jahren kann der Führerschein der Klasse A erworben werden, der das Fahren von Motorrädern mit unbegrenzter Leistung erlaubt. Mit der dieser Fahrerlaubnis kann eine Zero SR mit unbeschränkter Leistung gefahren und so die volle Power des Z-Force 75-10 Permanentmagnet-AC-Motors genutzt werden, ohne dass ein neue Motorrad angeschafft werden muss.

* Wir sind offizieller Vertragshändler Honda, Suzuki sowie für die Piaggio Gruppe und vertreiben folgende Marken: Honda, Suzuki, Aprilia, Piaggio, Vespa, Moto Guzzi, Finanzierung zu attraktiven Konditionen möglich!
  • Bundesweiter Versand, bitte sprechen Sie uns dazu an.
  • Viele weitere Informationen finden Sie im Internet unter: www.borchardt-mobil.de oder bei Facebook
  • Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!



... Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.


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Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Elektro
Getriebe
Automatik

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
graphite (grau)

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • irre Beschleunigung
  • viele Setup-Möglichkeiten
  • Fahrwerk voll einstellbar
  • Verarbeitung teils unter dem Niveau, das man für den Preis erwarten würde
  • Reichweite bei Autobahntempo begrenzt
  • Gewicht relativ hoch

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