Beschreibung
Ob auf kurvigem Asphalt oder im kernigen Gelände - die neue CFMOTO 800MT-X nimmt jede Herausforderung mit extremer Gelassenheit. Kompakt, leistungsstark und mit modernster Technik ausgestattet, bietet die 800MT-X herausragende Fahrleistungen auf ausgedehnten Reisen, beim nächsten Offroad-Abenteuer und dem täglichen Weg zur Arbeit.
Wir bieten das volle Zubehörprogramm an.
Lieferung bundesweit gegen Aufpreis möglich!
Finanzierungen möglich!
Motortyp + Kühlung
Zweizylinder-Reihenmotor, flüssigkeitsgekühlt, EFI, DOHC
Hubraum
799 cm3
Bohrung & Hub
88.0 mm x 65.7 mm
Maximale Leistung
67 kW 8250 rpm 91 PS
Maximaler Drehmoment
86 Nm 6500 rpm
Krafstoffverbrauch
4.6 l / 100 km
Kupplungstyp
Mehrscheibenkupplung, Rutschkupplung, nass
Getriebe
6-Gang
Starter
Elektrostarter
Verdichtungsverhältnis
12,8(0.3):1
Abgasnorm
Euro V+
CO2-Emissionen
109 g/km
Rahmentyp
Stahlrohr
Fahr-/ Standgeräusch
76 / 88 (bei 4125 min-1)
Höchstgeschwindigkeit
192 km/h
Fahrwerk vorne
48 mm USD-Gabel, voll einstellbar
Fahrwerk hinten / Hinterradschwinge
Monoshock, voll einstellbar / Aluminiumlegierung, Doppelschwinge
Federweg vorne / hinten
230 / 230 und 190 / 190 Comfort
Vorderradbremse
320 mm Doppelscheiben, Radialbremszangen
Hinterradbremse
260 mm Einzelscheibe, Doppelkolbenzange
Vorderradreifen / Felgen
90/90 R21 / Alu
Hinterradreifen / Felgen
150/70 R18 / Alu
ABS
BOSCH + Kurven ABS
TCS (Traktionskontrollsystem)
BOSCH
L/B/H
2288 mm x 945 mm x 1426-1476 mm / 2288 mm x 945 mm x 1396-1446 mm Comfort
Radstand
1530 mm
Sitzhöhe
873 mm / 830 mm Comfort
Kraftstofftank
22,5 l 1
Eigengewicht (fahrbereit)
220kg
höchstzulässiges Gesamtgewicht
405 kg
Technisch zulässige Höchstmasse
auf der Vorderachse
143 kg
Technisch zulässige Höchstmasse
auf der Hinterachse
262 kg
Lenkkopfwinkel
26,4 °
Bodenfreiheit
240 mm
Bei Fragen stehen wir euch per E-Mail sowie telefonisch unter
// 0451- 50278114 // zur Verfügung.
Dein CF MOTO Vertragshändler im "Hohen Norden".
Motorradzentrum Lübeck GmbH
Geninerstr. 195
23560 Lübeck
Ausstattung
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Testbericht
- Hervorragend gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Voll einstellbares Fahrwerk
- Kultivierter LC8c-Twin mit starkem unteren und oberen Drehzahlbereich
- Spürbare Drehzahllücke zwischen 5000–7000 U/min
- Schalterqualität und Haptik unter Premium-Niveau
- Tempomat lässt sich nicht durch Gasrückdrehung deaktivieren
Bikespion erstellen
Der 1000PS Bikespion schickt dir eine E-Mail, sobald neue Inserate von deinen Lieblingsmarken und Modellen in der Gebrauchtbörse erscheinen.