CFMOTO 675SR-R
7.999 EUR
Preis inklusive Nebenkosten.
Neumotorrad
Beschreibung
Die neue CFMOTO 675SR-R überzeugt mit kompromissloser Sportlichkeit. Ihr Dreizylinder-Reihenmotor liefert lineare Leistungsentfaltung und beeindruckende Beschleunigungswerte. Das kompakte Chassis bietet in Kombination mit hochwertigen Fahrwerkskomponenten ein spielerisch-agiles Handling. Und ihr Design ist bis ins Detail auf absolute Performance ausgelegt.
Wir bieten das volle Zubehörprogramm an.
Lieferung bundesweit gegen Aufpreis möglich!
Finanzierungen möglich!
Motortyp + Kühlung
Dreizylinder-Reihenmotor, flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, DOHC
Hubraum
674 cm3
Bohrung & Hub
72 mm x 55.2 mm
Maximale Leistung
66 kW bei 11000 rpm bei 90 PS
Maximaler Drehmoment
68 Nm bei 8250 rpm
Krafstoffverbrauch
5.5 l / 100 km
Kupplungstyp
Mehrscheibenkupplung, Rutschkupplung mit Unterstützung, nass
Getriebe
6-Gang
Starter
Elektrostarter
Verdichtungsverhältnis
11,5(0.3):1
Abgasnorm
Euro V+
CO2-Emissionen
130 g/km
Fahr- / Standgeräusch
77 / 98 (bei 5500min-1)
Rahmentyp
Stahlrohr
Höchstgeschwindigkeit
219 km/h
Fahrwerk vorne
41 mm, USD-Gabel, voll einstellbar, KYB
Fahrwerk hinten / Hinterradschwinge
Monostoßdämpfer, Vorspannung & Zugstufe einstellbar, KYB / Aluminiumlegierung, Doppelschwinge
Federweg vorne / hinten
130 mm / 130 mm
Vorderradbremse
300 mm Doppelscheiben, Radial-Vierkolben-Bremssättel, J. Juan
Hinterradbremse
240-mm-Einzelscheibe, Einkolben-Gleitsattel, J. Juan
Vorderradreifen / Felgen
120/70 R17, Alu
Hinterradreifen / Felgen
180/55 R17, Alu
ABS
TCS (Traktionskontrollsystem)
Bei Fragen stehen wir euch per E-Mail sowie telefonisch unter
// 0451- 50278114 // zur Verfügung.
Dein CF MOTO Vertragshändler im "Hohen Norden".
Motorradzentrum Lübeck GmbH
Geninerstr. 195
23560 Lübeck
Ausstattung
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Testbericht
- Leistungsstarker und elastischer Dreizylindermotor
- Kerniger Sound
- Gutes Handling & stabiles Fahrverhalten, auch auf der Rennstrecke
- Quickshifter nur fürs Hochschalten, kein Blipper
- Leichter Lastwechsel bei niedrigen Drehzahlen
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