Triumph Tiger Sport 800


*AKTION* INKL. KOFFERSYSTEM

12.635 EUR

Preis inklusive Nebenkosten.

Neumotorrad

Baujahr
2025
km-Stand
-
Leistung
85 kW / 115 PS
Hubraum
798 ccm

Beschreibung

Vielen Dank für Ihr Interesse an unserem Motorradangebot!

Entdecken Sie dieses Bike direkt bei uns am Standort Weimarische Straße 39 in Erfurt

Unseren Verkauf erreichen Sie direkt unter der 0361-5656581
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BESCHREIBUNG:

INKL. TRIUMPH SEITENKOFFERSYSTEM. GILT NUR AUF LAGERFAHRZEUGE WELCHE FÜR DIE AKTION QUALIFIZIERT SIND. NUR, SOLANGE DER VORRAT REICHT!

ALLGEMEINE DATEN
Modell: Triumph Tiger Sport 800
Modelljahr: 2025
Zustand: Neufahrzeug
Kategorie: Sporttourer / Adventure Sport
Motorbauart: Flüssigkeitsgekühlter Reihen-Dreizylinder
Hubraum: 798 cm
Ventilsteuerung: DOHC, 12 Ventile
Abgasnorm: Euro 5+

MOTOR UND LEISTUNG
Leistung: 115 PS bei 10.750 U/min
Drehmoment: 84 Nm bei 8.500 U/min
Getriebe: 6-Gang
Gasannahme: Elektronisches Ride-by-Wire

Der neue 800-cm-Dreizylinder verbindet kraftvollen Durchzug mit sportlicher Drehfreude. Die Leistungsentfaltung ist linear, kultiviert und jederzeit kontrollierbar ideal für entspannte Touren ebenso wie für ambitionierte Landstraßenfahrten.

FAHRWERK, BREMSEN UND FAHRDYNAMIK
Rahmen: Leichter Stahl-Brückenrahmen
Vorderrad: 17 Zoll
Hinterrad: 17 Zoll

Fahrwerk vorne:
Showa Upside-Down-Gabel

Fahrwerk hinten:
Showa Zentralfederbein mit einstellbarer Federvorspannung

Vorderradbremse:
Zwei 310-mm Bremsscheiben mit radial montierten 4-Kolben-Bremssätteln
Hinterradbremse:
255-mm Bremsscheibe

ABS: Kurven-ABS (IMU-gestützt)
Traktionskontrolle: Kurvenabhängig, abschaltbar

Sitzhöhe: ca. 835 mm
Tankinhalt: 18,6 Liter
Gewicht fahrfertig: ca. 214 kg

SERIENAUSSTATTUNG MODELLJAHR 2025
Drei Fahrmodi: Rain, Road und Sport
Ride-by-Wire-System
Kurven-ABS und kurvenabhängige Traktionskontrolle
Quickshifter mit Blipper serienmäßig
Tempomat serienmäßig
TFT-Farbdisplay mit intuitiver Menüführung
Bluetooth-Konnektivität für Smartphone und Navigation
LED-Beleuchtung rundum inklusive Tagfahrlicht
Verstellbare Windscheibe
Ergonomische, aufrechte Sitzposition
Hochwertige Materialien und sorgfältige Verarbeitung
Vorbereitung für Koffer- und umfangreiche Zubehörsysteme

DESIGN UND CHARAKTER
Die Tiger Sport 800 präsentiert sich modern, sportlich und funktional. Die klare Linienführung, das markante Frontdesign und die ausgewogene Ergonomie unterstreichen ihren vielseitigen Charakter. Sie wirkt agil und dynamisch, ohne auf Komfort und Langstreckentauglichkeit zu verzichten.

PERSÖNLICHER GESAMTEINDRUCK
Die Triumph Tiger Sport 800 überzeugt durch ihre außergewöhnliche Ausgewogenheit. Sie fährt sich leicht, präzise und vertrauenerweckend. Der Dreizylinder begeistert mit seinem typischen Triumph-Charakter, das Fahrwerk bietet Stabilität und Komfort, die Elektronik arbeitet unauffällig und unterstützend. Ein Motorrad, das im Alltag genauso überzeugt wie auf der großen Tour souverän, vielseitig und jederzeit bereit.

KURZE EMOTIONALE BESCHREIBUNG
Ein weiter Blick nach vorn, ein Motor voller Charakter und das Gefühl von Freiheit bei jeder Fahrt.
Die Tiger Sport 800 ist gemacht für alle, die keinen Kompromiss wollen nur Fahrspaß, Komfort und echte Vielseitigkeit.
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FINANZIERUNG:

Sie können bei uns Ihr Wunschfahrzeug zu fairen Konditionen finanzieren. Mit oder ohne Anzahlung, flexible Laufzeiten bis 96 Monate Laufzeit, dass alles entscheiden Sie.
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VERSAND / LIEFERUNG:
Bundesweite Anlieferung für nur 239€
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PROBEFAHRT:
Vereinbaren sie bequem und unkompliziert eine Probefahrt. Erleben sie Live den Eindruck von Leistung, Handling und Fahrgefühl.
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Irrtümer, Änderungen, Zwischenverkauf und Eingabefehler sind vorbehalten!

Motor- und Getriebedaten

Motor
4-Takt
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe
Reichweite
395 km
CO2-Emmission Kombiniert
109,00 g/km

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
Cosmic Yellow

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • Sanfter, leistungsstarker Dreizylinder mit breitem nutzbaren Drehzahlband
  • gut abgestimmtes Fahrwerk für Komfort und Stabilität
  • niedrige Sitzhöhe und zugängliche Ergonomie
  • Unzureichender Windschutz mit lauten Verwirbelungen für größere Fahrer
  • kein „Resume“-Knopf für den Tempomaten
  • Spritzschutz am Heck ohne Seitenkoffer eher mäßig

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