Suzuki V-Strom 1050DE


DL1050RJM4

14.100 EUR

Gebrauchtfahrzeug
Straßenzulassung

Erstzulassung
12/2024
km-Stand
300 km
Leistung
79 kW / 107 PS
Hubraum
1.037 ccm

Beschreibung

V-Strom 1050DE Wo fängt Deine Freiheit an? Wo die Straßen enden und die Cross-Country Trails beginnen? Wo Zuverlässigkeit zählt und echte Geländetauglichkeit? Sag Hallo zur offroadigsten V-Strom aller Zeiten, die V-Strom 1050DE (Dual Explorer). Offroad-Extra: Gravel Mode Das Gelände bestimmt die Technik: Weil auf losem Untergrund eine Prise Schlupf am Hinterrad Dein Bike fahrbarer macht, hat Deine 1050DE extra einen besonderen Modus der Traktionskontrolle dafür. Also: runter vom Asphalt, rein in den G-Modus (und umgekehrt!). Abgestimmt auf Herausforderungen Du meinst es ernst mit wild und rauh die 1050DE auch. Deshalb das 21-Zoll-Vorderrad, die speziellen Speichenräder, die TRAILMAXX Dunlops. Dazu mehr Bodenfreiheit, größere Federwege und der längere Radstand. Alles in allem eine Offenbarung im offenen Gelände. Stabiles Aluschutzschild Wo der Schotter prasselt und die Felsbrocken wohnen, ist ein Motorschutzbügel mit festverschraubtem Alu-Unterfahrschutz keine Deko deshalb hat ihn Deine 1050DE ab Werk. Genauso wie breite Stahlfussrasten, die Deinen Stiefeln ein echter Halt sind. Diese Fahrzeug hat zusätzlich ein höhen verstellbares Windschild, Nebelscheinwerfer und Heizgriffe. Zu geänderten Konditionen ist auch eine Finanzierung ab einem effektiven Jahreszins von 5,99 % möglich. Also komm vorbei und lasst dir ein unverbindliches Angebot machen.

Motor- und Getriebedaten

Motor
4-Takt
Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Scheckheftgepflegt
Ja
Farbe
schwarz

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • durchzugstarker Motor
  • einfaches aber hochwertiges Elektronikpaket mit intuitiver Bedienung
  • gute Ergonomie sowohl sitzend als auch stehend
  • wirkt beim Rangieren groß und etwas unhandlich
  • überdurchschnittliches Gewicht
  • Federwege könnten größer sein

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