BMW R 1300 GS
18.490 EUR
Gebrauchtfahrzeug
Erstzulassung
8/2024
km-Stand
20.500 km
Leistung
107 kW / 146 PS
Hubraum
1.300 ccm
06022 507 514 0 anrufen
Beschreibung
- Style GS Trophy
- Adaptive Fahrzeughöhenregelung
- Komfort-Paket
- Touring-Paket
- Dynamik-Paket
- Innovationspaket
- Soziuspaket
- DSA Fahrwerk
- Enduroschmiederäder
- Schaltassistent Pro
- Fahrmodi Pro
- Headlight Pro
- Vorbereitung Navigationsgerät
- Sportbremse
- Abgaskrümmer verchromt
- Zentralverriegelung
- Sitzheizung
- Windschild elektrisch verstellbar
- Zusatzscheinwerfer
- Handschutzerweiterung
- Riding Assistant
- Hauptständer
- Kofferhalter
- Halter Topcase
- Intelligenter Notruf (SOS)
- Komfortfahrersitz
BMW Hersteller Garantie bis 08/2027
Finanzierungbeispiel:
z.B. 4.000,- EUR Anzahlung, 47 Monate á 185,- EUR,
Zielrate 8.497,- EUR bei 5,99 % eff. Zins.
Inzahlungnahme:
Gerne nehmen wir Ihre aktuelle Maschine in Zahlung.
Hierzu benötigen wir Angaben:
Modell, Erstzulassung, KM-Stand, Anzahl Besitzer, Fälligkeit der HU,
Zubehör, Reifenzustand, Wartungsangaben, Zustand (Um- und Unfallfrei?)
Aktuelle, aussagekräftige Bilder vom Fahrzeug und ein Bild vom Fahrzeugschein.
Lieferung innerhalb Deutschlands ab EUR 219,--
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Ansprechpartner für Rückfragen:
++Großwallstadt++
Marco Mairhofer
Tel.: 06022/507514-17
E-Mail: marco.mairhofer@bike-mueller.com
Timo Herrmann
Tel.: 06022/507514-44
E-Mail: timo.herrmann@bike-mueller.com
... Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.
Anzahl Vorbesitzer
2
Motor- und Getriebedaten
Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kardan
Getriebe
Schaltgetriebe
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Scheckheftgepflegt
Ja
Nächste Hauptüberprüfung
01.08.2026
Farbe
Racingblue Metallic metallic
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Testbericht
FAZIT: BMW R 1300 GS 2025
GREGOR- Kräftiger Motor mit sehr sportlichem Ansprechverhalten
- Sehr tolle Traktion
- Stabiles Fahrverhalten - trotzdem präsentiert sich das Motorrad agil und kurvenfreudig
- Dynamischere Neuausrichtung des Boxer-Motors kostet ihn die bisher Boxer-typische Unbesiegbarkeit beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen
- Nicht jede Wunschkonfiguration ist möglich - teilweise müssen unnötige Extras mit gewählt werden
- Fahrwerk arbeitet auf einem guten Niveau - ein wirklich makelloses Ansprechverhalten wird jedoch ebenso wenig geboten wie ein wirklich breiter Einstellbereich
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