Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

18.990 EUR

Preis inklusive Nebenkosten.

Neumotorrad

Baujahr
2025
km-Stand
-
Leistung
75 kW / 102 PS
Hubraum
1.084 ccm

Beschreibung

Africa Twin CRF1100 Adventure Sports 2025 - Pearl Glare White Edition.
Dieses Modell steht für maximale Reichweite, hohen Komfort und modernste Technik. Die ideale Wahl für Tourenfahrer, Langstrecken, Pendler und alle, die ein leistungsstarkes und zuverlässiges Adventure-Bike suchen.


Technische Highlights
. 1.084 cm Zweizylinder, flüssigkeitsgekühlt
. 102 PS / 112 Nm - souveräne Leistung auf allen Strecken
. 6-Gang DCT Doppelkupplungsgetriebe
. Elektronisches Showa EERA-Fahrwerk
. 19 Zoll Vorderrad - mehr Stabilität und Straßenkomfort
. 18 Zoll Hinterrad
. ca. 253 kg fahrfertig (DCT)
. 24,8 Liter Tank - bis zu ca. 500 km Reichweite
. Sitzhöhe 835-855 mm (verstellbar)
. Modelljahr 2025
Assistenzsysteme & Ausstattung
. Kurven-ABS (Cornering ABS)
. Honda Traktionskontrolle (HSTC)
. Wheelie Control & Rear Lift Control
. Fahrmodi: Tour, Urban, Gravel, Offroad, User
. 6,5" TFT Touchdisplay mit Apple CarPlay / Android Auto
. Tempomat
. Griffheizung serienmäßig
. LED-Beleuchtung mit Kurvenlicht
. USB-C & 12-V Bordsteckdose
. Hauptständer
. Verstellbare Windschutzscheibe
Besondere Vorteile der Adventure Sports
. Großer Tank für Langstrecken
. Aufrechte, angenehme Touren-Ergonomie
. Elektronisches Fahrwerk für maximalen Komfort
. Edles Pearl Glare White Design
. Ideal für Reise, Alltag und anspruchsvolle Touren
Modelljahr 2025 | DCT | elektronisches Fahrwerk | 6 Jahre Garantie Sofort verfügbar.
Angebot & Kontakt Wir erstellen Ihnen gerne ein persönliches Angebot oder ein attraktives Finanzierungsangebot der Honda Bank.

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Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Automatik

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
Pearl Glare White (tricolor)

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • durchzugsstarker Motor
  • ausgereifte elektronische Fahrhilfen
  • wunderbar funktionierendes DCT (Option)
  • Windschild Verstellung etwas unpraktisch
  • Bedienkonzept der Elektronik wenig übersichtlich und intuitiv
  • Windschild und Windschutz nicht perfekt -Es entstehen bei höherem Reisetempo Verwirbelungen beim Kopf

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