Yamaha FJ 1200

Beschreibung

Die legendären, luftgekühlten FJ/XJR-Motoren gelten als unkaputtbar und langlebig. Ich fahre sie seit 2000. Und habe nach Erwerb folgende Umbauten machen lassen:

Durch den anerkannten Fahrwerkspabst Emil Schwarz in Urbach (s. seine Webseiten, leicht zu finden) hat sie spielfreie Lager vorne und hinten (inkl. Schmiernippel) erhalten.

Sie hat ein Wilbers Technoflex Fahrwerk mit außenliegendem Ausgleichsbehälter, Druck- und Zugstufe einstellbar (Druckstufe für Hi- und Lo-Speed separat einstellbar). Sie ist exzellent abgestimmt sowohl für Autobahn als auch lang-/kurzwellige Land- und Küstenstraßen.

Die Maschine zieht wie auf Schienen ihre Bahn und zirkelt exakt um Kurven. Diese unabdingbaren Modifizierungen alleine haben in Summe ca. 3000€ gekostet.

EBC- Bremsscheiben und -belege vorne

Nagelneue Bridgestone Battlax BT46R montiert und eingetragen.

Sie hat außerdem:
Spiegler Stahlflex-Bremsleitungen
K&N Dauerluftfilter
abgesicherte 12V Steckdose im Cockpit
hochwertige Gelbatterie, gepflegt und gewartet (im Winter immer ausgebaut und geladen)
Gepäckträger und Kofferhalter
2 Hepco&Becker Seitenkoffer (mit oberflächlichen Schrammen wg. Autokontakt)

Regelmäßig Motorwartung und -service inkl. regelmäßigem Bremsflüssigkeitswechsel

Obwohl technisch einwandfrei und auf einem Stand wie keine andere, sieht sie optisch von der Verkleidung (noch) nicht erstklassig aus. Ist/war aber in Vorbereitung. An der Front haben sich leider Betontropfen festgesetzt von einer undichten Tiefgaragendecke. Alle Verkleidungsteile sind mit GFK an Sprungstellen und Rissen (vor allem Bugspoiler! und links beim Blinker unter dem Lenker) verstärkt bzw. ausgebessert. Sie ist für eine neue Lackierung vorbereitet, was ich als nächstes auch (in Quietschgelb) gemacht hätte. So kann sich der nächste, der sich an der Maschine erfreut, die Farbe aussuchen. Man kann aber auch die Originallackierung genauso gut beibehalten.

Evtl. gebe ich noch einen hochwertigen Tankrucksack mit dazu.

Wg. Fuhrparkverkleinerung gebe ich diese treue, erstklassige und trotzdem sportliche Reisemaschine mit einem weinenden Auge weiter. Ich kann leider nicht alle Fahrzeuge bewegen.

Die Maschine ist ein Garagenfahrzeug. Die Reifen sind nagelneu. Sie steht quasi abfahrbereit für die große Reise hier.

Am 7.7.2025 TÜV neu gemacht ohne Mängel (bis Juni 2027).

Bei der Gelegenheit wurden die Reifenfabrikatsbindungen rausgenommen. Es dürfen also alle Reifen der passenden Dimensionen gefahren werden.

Alles eingetragen bzw. ABE

Nagelneue AGM-Batterie

Preisvorschläge werden angenommen