BMW S 1000 XR
20.791 EUR
Gebrauchtfahrzeug
Vorführfahrzeug
Erstzulassung
2/2026
km-Stand
302 km
Leistung
125 kW / 170 PS
Hubraum
999 ccm
Beschreibung
Komfort, Innenausstattung
- USB-Ladeanschluß
Motorrad
- Windschutzscheibe verstellbar
Sicherheit/Umwelt
- Bremsassistent dynamisch (DBC)
- Fahrmodi PRO mit HSC PRO, MSR, ABS PRO und DTC
- Headlight Pro mit beleuchtetem Stilelement und adaptiven Kurvenlicht
- Race ABS
- Service-System: Intelligenter Notruf (eCall) inkl. TeleServices
- Traktionskontrolle (DTC) dynamisch mit Wheelie-Funktion
Sonstiges
- 3 Year Warranty
- Betriebsanleitung deutsch
- Blinkleuchten LED
- Bremslicht dynamisch
- Dynamic ESA Pro
- Dynamik-Paket
- EU-Umfang
- Fahrwerkverstellung elektronisch dynamisch (Dynamic-ESA)
- Gepäckbrücke
- Handschutz
- Hauptständer
- Heckleuchte LED
- Heizgriffe
- Intelligenter Notruf
- Kategorie: Motorrad
- Keyless Ride
- LA Deutschland
- LED-Zusatzscheinwerfer
- Modellpflege
- Motor 999 ccm - 121 kW
- RDC
- Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 5
- Schaltassistent Pro
- Teleservices
- Temporegelung
- Touren-Paket
- Vorbereitung für Navigationsge
Umwelt, Sicherheit
- Nebelscheinwerfer
Unser Angebotspreise verstehen sich zzgl. 649,-€ für Überführung und 120,-€ für Zulassung.
Alle Preise inkl. MwSt.
Gesonderte Konditionen für Fahrschulen / Autovermieter / Journalisten.
Lassen Sie sich Ihr individuelles Bar-/ Finanzierungs-/ oder Leasing Angebot von uns erstellen!
Ihr Ansprechpartner im Haus:
Tel: 05251 / 5450090 oder verkauf.motorrad.paderborn@becker-tiemann.dealerdesk.de
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Anzahl Vorbesitzer
1
Motor- und Getriebedaten
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Haupt- und Abgascheck
NEU durchgeführt
Farbe
BLACKSTORM 2 metallic
Farbbezeichnung
schwarz
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Testbericht
- Riding Modi verändern Ansprechverhalten praxistauglich
- toller drehfreudiger Vierzylindermotor mit einem breit nutzbaren Drehzahlband
- gut ausbalanciertes Fahrzeug - auch mit Sozius - dank elektronischem Fahrwerk mit automatischer Erkennung von Beladungszustand
- Kniewinkel auf langen Touren für große Leute etwas eng
- Fahrwerk dämpft nicht feinfühlig genug - kein wirklich komfortables Setup möglich
- Verbrauch hoch
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