Kawasaki Ninja H2

21.980 Eur

Gebrauchtfahrzeug

Erstzulassung
9/2015
km-Stand
8.230 km
Leistung
147 kW / 200 PS
Hubraum
998 ccm

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Beschreibung

Built Beyond Belief Der Name Ninja begründete im Superbike-Bereich einen Mythos, der bei der neuen Ninja H2 noch radikaler umgesetzt wurde. Brachiale Beschleunigung sowie noch nie dagewesene Dynamik und Agilität wurden unter anderem durch einen Kawasaki-Kompressorlader verwirklicht, der die H2 in neue Dimensionen vorstoßen lässt. Kawasaki-Kompressorlader Räder mit exklusivem Original-Design Kawasaki River-Logo Gitterrohrrahmen Elektronischer Lenkungsdämpfer von Öhlins KQS (Kawasaki Quickshifter) Hydraulische Anti-Hopping-Kupplung Beleuchtung Der helle, tief positionierte LED-Scheinwerfer sitzt in der oberen Frontverkleidung und unterstreicht das markante ?Intense Force?-Design Einarmschwinge Hochglanz-Chromlack KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) Kawasaki Engine Brake Control Elektronische Drosselklappensteuerung Doppelte Einspritzdüsen uvm... 2 Jahren Werksgrantie + 36 Monaten Anschlußgarantie INTEC Akrapovic Carbon Auspuff Sie können Ihr Traummotorrad bei uns auch günstig mieten. http://motorradzentrum-hamburg.de/pages/vermietung.php Telefon : 040 - 219 710 0 Probefahrten auf allen Modellen möglich 3 Jahre Garantie bei allen Gebrauchtfahrzeugen!! Bundesweiter Zulassungsdienst Bundesweiter Versand ab 99, - Gerne nehmen wir Ihr Fahrzeuge in Zahlung Finanzierungen ohne Anzahlung sind möglich Motorradvermietung Unser Team freut sich auf Ihren Besuch, und berät sie gerne Unsere Öffnungszeiten: Mo.- Fr. 09:00 bis 18.00 Uhr Sa. 10:00 bis 16.00 Uhr oder nach Vereinbarung Irrtümer, Zwischenverkauf und Änderungen vorbehalten. Kawasaki Hamburg

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Getriebe
keine Angabe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Letzte Hauptüberprüfung
01.08.2020
Farbe
Mirror Coated Spark Black metallic

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • überragende Verarbeitungsqualität
  • faszinierender Motor mit mechanischem Turbolader
  • Durchzug, Beschleunigung und Speed auf einem vollkommen neuen Niveau
  • Ansprechverhalten beim Übergang vom Schiebebetrieb in die Beschleunigungsphase nicht auf dem Niveau "normaler" Motorräder
  • Untersteuern bei schnellen Kurven
  • Ab Körpergröße 185 cm könnte es schwierig sein, die Füße in das aerodynamische Gesamtkonzept zu integrieren - Probesitzen!

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