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28.000 km, 1284 cm³, 85 kw (116 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: schwarz
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2015,
14.500 km, 1050 cm³, 99 kw (135 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: schwarz
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2016,
3.100 km, 1700 cm³, 72 kw (98 PS)
Cruiser, Riemen
Farbe: schwarz
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2015,
21.898 km, 675 cm³, 78 kw (106 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: schwarz
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2006,
77.490 km, 1170 cm³, 72 kw (98 PS)
Enduro, Andere
Farbe: schwarz
Gebrauchtmotorrad
EZ: 1996,
41.525 km, 1340 cm³, 44 kw (60 PS)
Tourer, Andere
Farbe: blau
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2010,
7.837 km, 649 cm³, 47 kw (64 PS)
Enduro, Andere
Farbe: gelb
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2010,
16.134 km, 649 cm³, 47 kw (64 PS)
Enduro, Andere
Farbe: gelb
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2018,
2.000 km, 948 cm³, 92 kw (125 PS)
Naked Bike, Andere
Farbe: grau
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2014,
1.818 km, 248 cm³, 18 kw (24 PS)
Naked Bike, Andere
Farbe: schwarz
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2017,
3.026 km, 50 cm³, 3 kw (4 PS)
Roller, Benzin, Automatik, Riemen
Farbe: rot
Gebrauchtmotorrad
EZ: 1997,
6.987 km, 748 cm³, 95 kw (129 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: grün
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2018,
1.279 km, 847 cm³, 85 kw (116 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: schwarz
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2012,
4.492 km, 200 cm³, 9 kw (12 PS)
Roller, Benzin, Schaltgetriebe, Riemen
Farbe: blau
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2000,
12.500 km, 644 cm³, 29 kw (39 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: rot
Gebrauchtmotorrad
EZ: 1999,
24.844 km, 1251 cm³, 72 kw (98 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: rot
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2015,
8.622 km, 847 cm³, 85 kw (116 PS)
Sporttourer, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: grau
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2000,
53.913 km, 652 cm³, 37 kw (50 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: rot
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26.384 km, 1650 cm³, 118 kw (160 PS)
Tourer, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: silber
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2014,
9.999 km, 1198 cm³, 135 kw (184 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe
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EZ: 2017,
2.994 km, 803 cm³, 54 kw (73 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: gelb
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2017,
1.017 km, 803 cm³, 54 kw (73 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: rot
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2010,
12.365 km, 1585 cm³, 57 kw (78 PS)
Cruiser, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: schwarz
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2011,
9.989 km, 1585 cm³, 56 kw (76 PS)
Cruiser, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: schwarz
Testberichte
16
Yamaha MT-09 EVO Swiss Edition vs. MT-09 SP
Die etwas andere MT-09 EVO mit edlem Wilbers-FahrwerkSpezialisierung heißt das Zauberwort - auch bei Yamaha. Denn während die "normale" Yamaha MT-09 mit einem unfassbar kräftigen Motor, ausgezeichnetem Handling und einem unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis vorfährt, attestieren ihr viele Piloten Verbesserungspotential in Sachen Fahrwerk. Genau damit kann die teurere MT-09 SP voll punkten, besitzt sie doch eine voll verstellbare Kayaba-Gabel und ein edles Öhlins-Federbein im Heck. Bleibt da noch Platz für ein weiteres Modell dazwischen? Aber natürlich, sagt Yamaha Schweiz und schiebt die dezente MT-09 EVO mit sensiblem Wilbers-Fahrwerk ein - ein direkter Vergleich mit der edlen SP-Version.
7
Mittelklasse Reiseenduro Vergleich 2018
Die wichtigsten Adventure Bikes der mittleren PreisklasseWie in fast allen Motorrad-Kategorien verschmelzen auch bei den Adventure Bikes die Klassen immer mehr - was ist noch Einstieg, was ist schon Luxus? Durch die mittlerweile zahlreichen Power-Reiseenduros reicht die goldene Mittelklasse daher schon bis rund 1000 Kubik hinauf. Wir vergleichen die sechs beliebten Modelle BMW F 850 GS, Honda CRF1000L Africa Twin, KTM 1090 Adventure, Suzuki V-Strom 1000, Triumph Tiger 800 XCa, Yamaha Tracer 900. So viel sei schon verraten: Jede hat ihren ganz eigenen Charakter!
3
Yamaha YZF-R1 2018 vs. YZF-R1 1998!
Kann die 20 Jahre jüngere "Swiss Edition" wirklich alles besser?20 Jahre sind eine lange Zeit, wenn es nicht gerade um das Alter des Universums geht. Vor allem im Motorradbereich wurden in den letzten 20 Jahren enorme Fortschritte gemacht, was Leistung, Fahrbarkeit und elektronische Features betrifft. Was ist aber mit einem 20 Jahre alten Superbike, das schon damals als absoluter Meilenstein galt - ist die Yamaha YZF-R1 von 1998 wirlich ein heutzutage unfahrbares Monster, das der aktuellen Hightech-Enkelin in keinem Bereich das Wasser reichen kann? Yamaha Schweiz ermöglicht uns mit einer originalen Ur-R1 und der brandneuen YZF-R1 20th Anniversary "Swiss Edition" den ultimativen Generationen-Vergleich!