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EZ: 2017,
26.826 km, 750 cm³, 40 kw (54 PS)
Roller, Benzin, Automatik, Kette
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31.263 km, 1170 cm³, 92 kw (125 PS)
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5.800 km, 798 cm³, 66 kw (90 PS)
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3 km, 996 cm³, 94 kw (128 PS)
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1.921 km, 494 cm³, 35 kw (48 PS)
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42.904 km, 996 cm³, 69 kw (94 PS)
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Farbe: schwarz
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2017,
7.850 km, 745 cm³, 40 kw (54 PS)
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3.500 km, 5442 cm³, 11 kw (15 PS)
Roller, Andere
Farbe: weiß
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EZ: 2017,
3.154 km, 847 cm³, 85 kw (116 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
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40.858 km, 1130 cm³, 62 kw (84 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kardan
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EZ: 2017,
9.577 km, 647 cm³, 44 kw (60 PS)
Roller, Benzin, Automatik
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21.373 km, 854 cm³, 50 kw (68 PS)
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27.999 km, 916 cm³, 80 kw (109 PS)
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Farbe: blau
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10.282 km, 1043 cm³, 87 kw (118 PS)
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5.187 km, 798 cm³, 92 kw (125 PS)
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32.147 km, 600 cm³, 86 kw (117 PS)
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58.947 km, 599 cm³, 84 kw (114 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
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5.232 km, 313 cm³, 25 kw (34 PS)
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10.197 km, 1170 cm³, 92 kw (125 PS)
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Gebrauchtmotorrad
EZ: 2012,
8.086 km, 1585 cm³, 56 kw (76 PS)
Cruiser, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: schwarz
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2015,
9.078 km, 649 cm³, 64 kw (87 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe
Testberichte
18
Aprilia Shiver 900 Test 2019
Aprilias Mittelklasse getestet!Die Motorrad Mittelklasse beweist sich als äußerst vielseitig und zeigt uns, dass selbst mit unter 100 PS mächtig viel Spaß in ein einziges Bike gepackt werden kann. Eine Vertreterin der Naked Bike Mittelklasse ist die Aprilia Shiver 900, die für 2019 dezente Updates bekam, um ihre V2 Power noch überzeugender auf den Asphalt zu bringen. Schaaf und Horvath testen!
9
BMW S 1000 RR 2019 Vergleich
Wo steht die RR? Test in Jerez!Erster Vergleich der BMW S1000RR 2019. Wo steht die RR? Was kann sie besser als das Vorgängermodell? Hat sie Schwächen? Hier die Antworten!
8
Honda Monkey 125 vs. Super CUB 125 2019
Welche 125er-Honda hat den besseren Retro-Style?Das Motorrad an sich hat sich in unseren Breiten stark vom praktischen Transportmittel weg hin zum Spaßgeräte entwickelt – daher steht auch in vermeintlich gemütlichen Kategorien immer mehr die Sportlichkeit, der Funfaktor und nicht zuletzt die fesche Optik im Vordergrund. Dass dies nicht zwangsläufig mit viel Kubik zu tun haben muss, beweisen die beiden 125er-Hondas Monkey 125 und Super CUB 125, beide auf ihre ganz spezielle Weise cool und spaßig. Aber welche von den beiden hat denn nun den besseren Style?