Gebrauchte und neue Honda CB1000 Hornet SP Motorräder

(40)

Preis (EUR)

KM-Stand (km)

Erstzulassung

Hubraum (ccm)

Leistung (PS)

Traktionskontrolle (40)

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FAZIT: Honda CB1000 Hornet SP 2025

DER HORVATH

Die Honda CB1000 Hornet SP ist mehr als nur ein neues Motorrad – sie ist ein Statement. Honda beweist, dass sie es immer noch können. Sie haben ein Motorrad geschaffen, das in jeder Hinsicht überzeugt: Motor, Fahrwerk, Bremsen, Preis-Leistung. Man setzt sich drauf und weiß sofort, wie man mit diesem Ding fahren muss. Es gibt keine Rätsel, keine bösen Überraschungen. Nur pure, ehrliche Performance zu einem Preis, der die Konkurrenz alt aussehen lässt. Das ist nicht nur ein gutes Motorrad – das ist ein Wendepunkt. Honda ist zurück, und wie sie zurück sind. Zum Testbericht

Unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis
Top Federbein der höchsten Spezifikation
hochwertige Brembo Stylema Bremsen
kultivierter Vierzylinder mit gutem Laufverhalten
exzellente Verarbeitung und Honda-Zuverlässigkeit
einfaches, intuitives Handling
komfortable Ergonomie für lange Fahrten

Motor unter 6.000 U/min etwas träge im Antritt
konservative ABS-Regelung ohne IMU limitiert Bremsperformance
schwieriger Lastwechsel bei niedrigen Drehzahlen
zu lange Übersetzung im ersten Gang

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Technische Daten Honda CB1000 Hornet SP 2026

Baujahr:

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Motor und Antrieb
Motorbauart	Reihe
Zylinderzahl	4
Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	flüssig
Hubraum	1000 ccm
Bohrung	76 mm
Hub	55,1 mm
Leistung	157 PS
U/min bei Leistung	11000 U/min
Drehmoment	107 Nm
U/min bei Drehmoment	9000 U/min
Verdichtung	11,7
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping, Kupplungssysteme
Antrieb	Kette
Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	6
Chassis
Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Twin-Spar
Lenkkopfwinkel	25 Grad
Nachlauf	98 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Technologie	Big Piston
Marke	Showa
Durchmesser	41 mm
Federweg	118 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge
Material	Aluminium
Federbein	Monofederbein
Aufnahme	Pro-Link
Marke	Öhlins
Federweg	139 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	310 mm
Kolben	Vierkolben
Technologie	radial
Marke	Brembo
Bremsen hinten
Bauart	Scheibe
Durchmesser	240 mm
Kolben	Einkolben
Marke	Nissin
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle, Moderne Elektronik
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	2140 mm
Breite	790 mm
Höhe	1085 mm
Radstand	1455 mm
Sitzhöhe von	809 mm
Bodenfreiheit	135 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	212 kg
Tankinhalt	17 l
Höchstgeschwindigkeit	230 km/h
Führerscheinklassen	A
Reichweite	288 km
CO²-Ausstoß kombiniert	136 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	5,9 l/100km
Ausstattung
Ausstattung	Bluetooth, Connectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Konnektivität, Beleuchtung