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Die TR ist keine Supermoto für den Track, sondern mehr Alltagsfahrzeug. Die Leistungsentfaltung ist geschmeidiger, das Handling beherrscht und berechenbar. Radikal ist die TR in keiner ihrer Fähigkeiten, auch nicht beim Bremsen. Zum Testbericht


  • Wenige Vibrationen spürbar
  • anspruchsvolles Fahrwerk.
  • Zu lauter Auspuff
  • kein allzu spektakuläres Fahrgefühl.
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Technische Daten Husqvarna TR 650 Strada 2013

Baujahr:
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1
Taktung 4-Takt
Kühlung flüssig
Hubraum 652 ccm
Bohrung 100 mm
Hub 83 mm
Leistung 58 PS
U/min bei Leistung 7250 U/min
Drehmoment 60 Nm
U/min bei Drehmoment 5750 U/min
Verdichtung 12,3
Starter Elektro
Zündung Digital
Antrieb Kette
Ganganzahl 6
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down
Marke Sachs
Fahrwerk hinten
Marke Sachs
Bremsen vorne
Kolben Zweikolben
Marke Brembo
Bremsen hinten
Bauart Scheibe
Kolben Einkolben
Marke Brembo
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 110 mm
Reifenhöhe vorne 80 %
Reifendurchmesser vorne 19 Zoll
Reifenbreite hinten 140 mm
Reifenhöhe hinten 80 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll
Länge 2248 mm
Breite 875 mm
Radstand 1501 mm
Sitzhöhe von 860 mm
Gewicht fahrbereit 186 kg
Tankinhalt 14 l
Höchstgeschwindigkeit 175 km/h
Führerscheinklassen A

Bilder Husqvarna TR 650 Strada 2013:

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