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Yamaha X-MAX 400 Motorrad kaufen

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FAZIT: Yamaha X-MAX 400

zum Testbericht
Der Horvath

Der Yamaha XMAX 400 war die große Überraschung des Vergleichstests. Der 395ccm große Motor geht forsch ans Werk, die 100 km/h Grenze ist somit schnell geknackt. Dazu kommt die komfortable Sitzposition mit kleiner Rückenlehne und viel Raum für die Füße. Leider ist das Fahrwerk etwas straff, was sich bei Kanaldeckel im Rücken spüren lässt. Sobald es aber auf die Landstraße geht, funktioniert der XMAX einwandfrei, wodurch lange Strecken kein Problem sein sollten.

Vorteil
Vorteile
  • kräftiger Motor
  • bequeme Sitzposition
  • viel Stauraum
  • schöne Optik
  • schöne Armaturen
Nachteil
Nachteile
  • straffes Fahrwerk
  • Tankdeckel könnte hübscher sein

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Baujahr:
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1
Taktung 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4
Ventilsteuerung DOHC
Kühlung flüssig
Hubraum 395 ccm
Bohrung 83 mm
Hub 73 mm
Leistung 31,5 PS
U/min bei Leistung 7500 U/min
Drehmoment 34 Nm
U/min bei Drehmoment 6000 U/min
Verdichtung 10,6
Kupplung Fliehkraft
Zündung Transistor
Getriebe Automatik
Chassis
Rahmen Aluminium
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel konvetionell
Fahrwerk hinten
Aufhängung Triebsatzschwinge
Bremsen vorne
Bauart Doppelscheibe
Bremsen hinten
Bauart Scheibe
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme ABS
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 120 mm
Reifenhöhe vorne 70 %
Reifendurchmesser vorne 15 Zoll
Reifenbreite hinten 150 mm
Reifenhöhe hinten 70 %
Reifendurchmesser hinten 13 Zoll
Länge 2190 mm
Breite 780 mm
Höhe 1385 mm
Radstand 1565 mm
Sitzhöhe von 785 mm
Gewicht trocken (mit ABS) 211 kg
Tankinhalt 14 l
Führerscheinklassen A2
     €  bis    €
       bis    
     km  bis    km

    Yamaha  

    X-MAX 400  

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