Suzuki Hayabusa - Test, Gebrauchte, Bilder, technische Daten

(15)

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ABS (15)

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FAZIT: Suzuki Hayabusa 2022

VAULI

Die Hayabusa ist eine absolute Legende, das erste Serienmotorrad, das über 300 km/h gelaufen ist, kann man nicht als Nebensache abtun. Mit der neuen Busa hat Suzuki allerdings die Zeichen der Zeit erkannt, das aktuelle Modell ist mit seiner umfangreichen Elektronik-Ausstattung samt Tempomat in Serie ein ausgezeichneter Hyper-Tourer. Die Ergonomie ist immer noch sportlich orientiert, allerdings sitzt man gut integriert in der Maschine und genießt dadurch auch einen guten Windschutz. Die Bremsen sind standfest, das Handling geht in Ordnung und das Fahrwerk herrlich stabil und ausgereift. Das Tüpfelchen auf dem i ist natürlich der riesige 1340 Kubik Reihen-Vierzylindermotor, der schon alleine mit seinen 190 PS beeindruckt. Noch besser ist aber das Drehmoment von maximal 150 Newtonmeter, das gefühlt bereits ab Standgas zur Verfügung steht. An Souveränität ist dieses Triebwerk also kaum zu überbieten! Zum Testbericht

herrlicher Motor, an Souveränität kaum zu überbieten
vorderradorientierte, aber noch bequeme Sitzposition
Kurven-ABS
schräglagenabhängige Traktionskontrolle
volles Elektronik-Paket
Tempomat Serie
standfeste Bremsen
ausgereiftes Fahrwerk

kein Schnäppchen
Optik muss man mögen
hohes Gewicht

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