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FAZIT: Seat MO eScooter 125 2021

POKY

Seats erster Zweirad-Wurf bietet viele tolle Features, bleibt aber bei den fahrdynamischen Roller-Kernkompetenzen hinter den Marktführern zurück. Er punktet durch große Alltagstauglichkeit, witzige Detaillösungen und individuelles Aussehen. Das System mit dem Akku in Trolley-Form und dem Schlüssel-Sharing via App sollte Schule machen, tolle Sache! Zum Testbericht

gute Beschleunigung
sinnvolle Modi
Rekuperation
geniales Akkusystem
frische Optik
genug Platz für zwei
großer Stauraum
einzigartiges Sharing-System
Rückwärtsgang

kein ABS
Display etwas angestaubt
Fahrwerk hölzern und unkomfortabel
Preis ohne Förderung eher hoch

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Technische Daten Seat MO eScooter 125 2021

Baujahr:

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Motor und Antrieb
Motorbauart	Elektro
Leistung	9,5 PS
Chassis
Rahmen	Stahl
Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell
Federweg	80 mm
Fahrwerk hinten
Federbein	Monofederbein
Federweg	100 mm
Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	260 mm
Bremsen hinten
Bauart	Scheibe
Durchmesser	240 mm
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	kombiniertes Bremssystem
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	15 Zoll
Reifenbreite hinten	140 mm
Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	14 Zoll
Länge	2026 mm
Breite	722 mm
Höhe	1093 mm
Radstand	1427 mm
Sitzhöhe von	780 mm
Gewicht fahrbereit	152 kg
Höchstgeschwindigkeit	95 km/h
Reichweite	137 km
Ausstattung
Ausstattung	LED-Scheinwerfer

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